La medida estará vigente al menos por un año (Foto AP/Rodrigo Abd)
La provincia de Misiones dejará de cobrar anticipos de ingresos brutos a las pequeñas y medianas empresas de estaciones viales. Las nuevas regulaciones cubrirán al 95% de los contribuyentes. Para el 5% restante, el mecanismo seguirá vigente.
La decisión del ejecutivo se aplica a las pequeñas y medianas empresas, que recibirán pagos iniciales anuales de hasta 10 millones de dólares hasta 2025. Según estimaciones oficiales, cubrirá a 16.500 de un total de 17.300 pequeños y medianos contribuyentes.
«Las 873 grandes empresas restantes recibirán pagos de cuentas globales, digitales, mensuales y simplificados», dijo Passalacqua al hacer el anuncio el 1 de mayo. El beneficio es válido por al menos un año.
Este sistema tiene dos nombres. El nombre oficial es «control financiero en ruta». Pero para todos se trataba de una costumbre paralela, el tributo que gravaba los bienes y mercancías que entraban a la provincia.
Los puntos de pago están ubicados en puntos estratégicos de entrada y salida de la provincia de Misiones. Principalmente El Arco (Ruta 12, Posadas) y Centinela (Ruta 14, Apóstoles/San José). A partir de este miércoles estos puntos se utilizarán únicamente para verificación de documentos.
Los planes implementados por el oficialismo al inicio de su construcción política obligaron a muchas empresas a acudir a los tribunales. Uno argumentó que los fondos retenidos por el estado misionero equivalían a más de 300 años de pagos de ingresos totales.
La decisión liberará a Passalacqua de una de las medidas tributarias más negativas adoptadas por el oficialismo desde que asumió el poder en la provincia de Misiones hace 20 años. Ahora, el peso de esa decisión recaerá sobre su excompañero y actual rival Carlos Rovira. Ambos formaron el Frente Reformista en la década de 2000. Uno del Radicalismo, otro del Peronismo.
La alianza está empezando a deshilacharse debido a los malos resultados electorales de 2025. Esto finalmente llevó a meses de confrontación pública entre ellos.
Detrás de la decisión de poner fin a la «aduana paralela» y del proyecto de desmantelarla estuvo el misionero Gabriel Petta, subdirector de la oficina tributaria de Passalacqua. La directora general Eva Gregori (que depende de Rovera) observa.
Cuando el gobernador anunció la medida, señaló que era una medida obvia para aliviar las complejas condiciones económicas.
El presidente enfatizó que la suspensión del pago anticipado de impuestos en camino tenía como objetivo «enfrentar la crisis provocada por la contracción económica con hechos concretos».
La Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) destacó la decisión y destacó que se trata de una acción que la entidad empresarial venía propugnando desde hace mucho tiempo.
La CAME considera que se trata de «un paso concreto en la dirección correcta. Esta medida evita burocracia y perturbaciones a las empresas proveedoras de la economía misionera, así como a las empresas de todo el país, que tienen que congelar el capital de los anticipos, cuya recuperación es, de hecho, compleja y larga».
La oposición aplaudió la decisión pero cuestionó sus métodos. El diputado nacional Diego Hartfield dijo: “Veinticinco años después, el LLA les hizo frente como una verdadera oposición y levantaron temporalmente los aranceles paralelos inconstitucionales, pero no para todos”.
«La suspensión es un verdadero logro para Javier Mire y el Partido Liberal en Misiones», afirmó el concejal provincial y presidente del partido, Adrián Núñez.
«Esta es una medida necesaria, pero no es el final. El siguiente paso es claro: debe convertirse en ley, aplicándose de forma clara y equitativa a todos los contribuyentes», concluyó.
