Horacio MarínEl presidente y director general de YPF volvió a explicar la decisión de la compañía de no ajustar los precios de los combustibles durante 45 días, tras un aumento inicial de más del 20% en los precios internacionales del petróleo y el gas debido al impacto de la guerra en Medio Oriente y el cierre del Estrecho de Ormuz (por donde pasa cerca de una cuarta parte del comercio internacional de hidrocarburos).
«Cuando pasó la guerra, fui al comité ejecutivo de YPF y les dije: ‘Oigan, esto me preocupa. YPF es el país argentino en llamas, estoy convencido de ello. Tenemos una imagen positiva en un 90 por ciento. Esta es nuestra responsabilidad con el consumidor porque ellos son nuestros clientes. Gracias a ellos facturamos $12 mil millones al año’. Esta es una situación temporal (…) Cuando se analiza la oferta y la demanda, moverla (un aumento en los precios internacionales) de $70 a $120 el barril es muy grande. Haremos que el consumo baje tanto que el remedio será peor que la propia enfermedad. La gente no lo tolerará y pensará que YPF está especulando. YPF es una empresa centenaria y una marca en Argentina. Hemos logrado grandes mejoras en los últimos dos años. Las encuestas demuestran que somos la empresa con la tecnología más avanzada y la imagen más positiva de la Argentina. Nuestra encuesta incluso superó el 90%. Hace dos años y medio me comprometí públicamente con YPF a desarrollar una política de precios honesta y ética. »
Valor para los accionistas y atención al cliente
Martin también habló sobre un fallo reciente de un tribunal de apelaciones de Nueva York que anuló un fallo que condenaba a Argentina por pagar 18.000 millones de dólares, incluidos intereses, a Burford Capital, un fondo británico especializado en grandes litigios. «Este es un fallo histórico para la Argentina y, en mi opinión, la mejor noticia del año. Como dijo el presidente, es como si sacaras una mochila de 18.000 millones de dólares con intereses. Lo defendieron brillantemente», dijo refiriéndose a sí mismo. Javier Millayal director Pablo KilnoAl Embajador en los Estados Unidos, Alex OxenfordAl Abogado de Hacienda, Sebastián Amelio, y Secretario Jurídico y Técnico, María Ibazábal Murphy. Dijo que hay que recordar que Argentina perdió todos los casos que vivió hasta 2023, mientras que el actual equipo de gobierno logró revertir esta situación en los últimos dos años.
Pensamientos sobre Kichilov
Ante la pregunta de si también era momento de felicitar al actual gobernador de Buenos Aires, Axel KíchilovComo ministro de Economía, encabezó la expropiación del 51% de las acciones de YPF de Repsol e insistió en que las regulaciones de la empresa no anulaban la ley argentina. Marín respondió: «No estoy de acuerdo: la nacionalización es obviamente legal, pero viola los derechos de propiedad… y lo que termina pasando, y lo que pasó en Argentina, es que las inversiones no llegan y terminas con inversiones falsas a través de subsidios. Eso no es bueno para la economía y no crea valor». Eso crea más pobreza en Argentina, un país con muy pocos pobres, y creo que eso significa algo económicamente.
Sobre la eventual privatización o cambio de propiedad de YPF; Marín respondió: «La discusión sobre lo que debe ser YPF es un asunto político, un asunto administrativo, un asunto legislativo. No me corresponde a mí expresar una opinión sobre lo que debe hacer YPF. Eso no aplica, soy un empleado de YPF. Si el presidente Mire ve la necesidad de privatizar, tiene todo el derecho de hacerlo porque el Estado es accionista. Esta es una discusión para el Estado, no para los empleados de YPF».
Escándalo, confianza, inversión y cambio cultural
Además, el director ejecutivo de la petrolera ha tendido a evitar definir el impacto de los recientes escándalos políticos y la presunta corrupción gubernamental. Cuando le preguntaron si el caso Andis, Adoni, $Libra generaría desconfianza y alejaría inversiones del país, respondió: “Nadie me hace esa pregunta porque les parecen extraordinarios los cambios en la Argentina, RIGI, y el cambio en la forma de ver los negocios. Creo que el presidente es un hombre completamente honesto que está haciendo un trabajo difícil para transformar un país que tiene muchas industrias ineficientes pero que se ha vuelto competitivo a través de aranceles y subsidios. Cambiar esto es muy difícil porque todos los que tengan un zoológico armado estarán en contra de la apertura y la eficiencia. Un país sólo puede crear valor si es eficiente y competitivo. Ciertamente hay industrias en las que no podemos ser competitivos, y también hay industrias en las que sí lo seremos. Hacer este cambio es un gran cambio cultural que seguramente hará que Argentina sea muy próspera en los próximos años. En ese sentido, tomo muy en serio lo que ha hecho el presidente Milley.
VMOS y GNL
Marin también habló sobre su reciente participación en CERAWeek, un evento anual a gran escala de la industria energética que se lleva a cabo en Houston, EE. UU. Allí, dijo, la clave de sus reuniones bilaterales con inversores y directores ejecutivos de importantes compañías petroleras internacionales fue la necesidad de diversificar las fuentes de suministro de energía, especialmente la demanda de petróleo y gas (intensificada por la guerra en Medio Oriente). «Ahí es donde nosotros (YPF) podemos aprovechar. Me pueden decir: ‘YPF tiene suerte’. Pero la suerte no existe si no estás preparado, y hoy estamos preparados. Estamos construyendo el oleoducto VMOS hasta un puerto de aguas profundas que puede recibir barcos grandes, lo que puede reducir los costos de transporte y así generar más ganancias, lo cual es crucial para las exportaciones a Asia».
Destacó que en el contexto actual aumentará la demanda de petróleo y gas producido en Vaca Muerta en Argentina y la competencia será más intensa. «Habrá más licitaciones de Asia. ¿A qué conducirá eso? Si la competencia no es tan feroz, los precios serán mejores que los que obtenemos». El ejecutivo también mencionó el proyecto GNL Southern Energy, que YPF comparte con PAE, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar, así como con la argentina GNL, líder de la mayoría de las petroleras estatales.
