Estado deja de recibir fondos equivalentes a $147 millones En enero se optó por una actualización parcial del impuesto a la transferencia de combustibles líquidos para priorizar el freno a la inflación.
La medida se implementó mediante el Decreto N° 929 del 31 de diciembre de 2025, que prevé ajustes limitados en el primer mes del año y pospone el aumento pendiente hasta febrero. Los analistas creen que los incentivos se reducirán para futuras actualizaciones a medida que desde enero esté disponible una nueva canasta de cálculo para el Índice de Precios al Consumidor (IPC).
Aunque las regulaciones estipulan que se deben realizar ajustes trimestralmente en función de los cambios en el desempeño índice de precios al consumidor (IPC), la implementación se ha pospuesto varias veces, por lo que es posible que se repita en febrero. «Para no ejercer presión sobre los precios del combustible en las gasolineras, en los últimos años se ha pospuesto varias veces la actualización del impuesto», subraya la consultora.
Esta política no es exclusiva del gobierno actual; Sergio Massa en ello Ministerio de Asuntos EconómicosTambién se han suspendido las actualizaciones de la tarifa para no afectar los precios de los combustibles y el índice general de precios.
En negociaciones de recortes anteriores impuesto sobre la renta Para los humanos, algunos gobernadores exigen una parte de los impuestos a la gasolina a cambio del apoyo del Congreso. Pero después de que Massa fue derrotado y llegó al poder Javier Millayla propuesta no tiene impulso.
El gobierno negocia un impuesto a la renta corporativo más bajo en el marco de la reforma tributaria y busca un mecanismo de compensación para los gobernadores
Actualmente, el gobierno está negociando una reducción del impuesto sobre la renta de las empresas en el marco de la reforma fiscal y busca un mecanismo de compensación por parte del gobernador. Los ingresos provinciales no se verán afectados hasta 2027, dado que el impuesto se liquida anualmente, y ante el esperado repunte de la actividad económica, estos ingresos se compensarán a través de otros impuestos como el Impuesto al Valor Agregado (IVA).
Una fuente cercana a las negociaciones sugirió que las provincias podrían recibir alguna compensación por una reducción en los impuestos sobre la renta, pero descartó la posibilidad de que se puedan compartir los impuestos sobre el combustible u otros impuestos. Explicó: «Comenzará a afectar las ganancias en 2027. Aún es necesario evaluar si realmente se trata de una pérdida.«.
perdida anual
él Decreto N° 840 El 28 de noviembre se fijó el monto del impuesto para un aumento parcial en el último mes del año, difiriendo el aumento total para enero de 2026, y posteriormente se repitió la misma situación.
En diciembre de 2025, el impuesto a la gasolina y al diésel aumentará en 17,4 $/litro y 17,4 $/litro respectivamente, por lo que esta parte tendrá que aumentar en 224,9 $/litro y 110,7 $/litro respectivamente en enero.
Según «Economía y Energía», «la actualización parcial de los importes impositivos en diciembre de 2025 significa que la pérdida fiscal acumulada para todo el año 2025 alcanzará los 2.326 millones de dólares».
Nueva medida del IPC
futuro, ministro Luis Caputo Habrá menos incentivos para actualizar el impuesto a las transferencias de combustibles líquidos porque una nueva metodología basada en la canasta de consumo de la Encuesta Nacional de Gasto de los Hogares (ENGHo) 2017-2018 tendrá un mayor impacto en la inflación, reemplazando la encuesta de 2004.
El informe Qualy afirma: “Este cambio no representa una nueva métrica, sino más bien la implementación de una canasta que «Refleja con mayor precisión los patrones de consumo actuales»..
Esta región verá los mayores cambios. vivienda, agua, electricidad y otros combustibles, el peso aumentó del 9,4% al 14,5%, lo que aumenta el peso de las tarifas de los servicios públicos.
«Dado que la fijación de las tasas de interés es responsabilidad del gobierno nacional, tanto el gobierno actual como cualquier gobierno futuro pueden utilizar las actualizaciones de las tasas de interés de una manera más directa como una ‘herramienta antiinflacionaria’, retrasando o adelantando ajustes de las tasas de interés para ‘acomodar’ los aumentos en el índice de precios al consumidor con el fin de lograr sus objetivos de política», enfatizó Qualey.
Ajuste parcial nuevamente en febrero
En febrero se volvió a ordenar un aumento parcial, que será trasladado a Gasolina y Diésel El usuario está en estación de servicio.
El aumento de capital fue anunciado a través de Decreto N° 74/2026 En el boletín oficial, Aclararon que se trataba de un aumento parcial. La base es: «Para seguir estimulando el crecimiento económico a través de una senda fiscal sostenible, será necesario, para los productos relacionados, aplazar parcialmente el crecimiento restante derivado de las actualizaciones anteriores».
El monto del impuesto aumentará si: gasolina sin plomollegando a 92 RON o más (también conocido como «super»), y siendo virgen, los impuestos aumentarán $16,773 por litro. Para dióxido de carbonoeste impuesto aumentará $1,027 por litro. acerca de motor diésellos impuestos aumentarán $14,372USD; Respecto a las tasas impositivas diferenciales en zonas como la Patagonia y otras zonas específicas del interior del país, se sumarán $7,782; para el dióxido de carbono aumentará $1,638 por litro.
