El año pasado, el veterinario decidió cerrar su centro de trabajo en Mar de Ajó y darle otro sentido a su vida tras más de 30 años de trabajo. «Esta caravana la hice con mis propias manos, a mi manera. Quería que fuera exactamente como la imaginaba», dijo (Video cedido por IG @joseluisosella)
Cuando José Luis Osella tenía 54 años, después de más de tres décadas dedicadas a su carrera como veterinario, tomó una decisión que sorprendió a vecinos, clientes y amigos en la ciudad costera atlántica de Mar de Ajó. Dejó su carrera en pausa para construir con sus propias manos una «cabaña rodante» única en su camioneta 4×4 y comenzó a viajar por Argentina sin itinerario estricto ni fecha de regreso. «No tengo fecha de regreso. Lo importante es disfrutar cada momento del viaje», concluyó mientras seguía la ruta del país.
El proyecto, denominado Refugio Orión, es una camper artesanal montada sobre una camioneta Ford Ranger 2019 con motor de 3.2 litros que combina funcionalidad, diseño, artesanía y una profunda búsqueda personal.
La idea empezó a gestarse durante un viaje a la isla española de Mallorca, donde pasó tiempo con su hijo. Mientras pensaba en futuros destinos y aventuras, surgió una pregunta que lo cambiaría todo: ¿Por qué seguir quedándonos en hoteles o viajando a campamentos cuando puedes construir tu propia casa móvil?
José dijo que siempre ha tenido un espíritu aventurero y una fuerte conexión con la vida al aire libre, el senderismo, la escalada y la pesca. Sin embargo, con el paso de los años, las obligaciones laborales y familiares han pasado a ocupar un lugar central.
José Luis Osella dejó en suspenso su carrera como veterinario y construyó con sus propias manos una original cabina móvil para recorrer Argentina sin fecha de regreso.
«A veces uno se pregunta si hay algo diferente, algo más», recordó en conversación con Infobae. Esta preocupación comenzó a desarrollarse tras su regreso de España. Allí descubrió una forma de vida alternativa, menos ligada a la rutina y más centrada en disfrutar del tiempo.
“Con esta idea en mente, comencé a adentrarme en el mundo de las autocaravanas y las furgonetas camper. Pero en lugar de comprar una autocaravana fabricada, tomé una decisión más ambiciosa: construirla desde cero”, admite. «Quería hacerlo con mis manos, a mi manera, y que hiciera exactamente lo que imaginaba», explica.
Con esta premisa, el pasado mes de noviembre se inició un proyecto que requirió cientos de horas de trabajo. Aunque continuó trabajando en su profesión, aprovechó cada momento libre para avanzar en la construcción. Algunos días sólo podía quedarme una hora; Otros, todo el día. Así, con ayuda de herramientas, madera y mucha paciencia, dio vida a este proyecto completamente personal.
Proyecto Refugio Orión instalado en Ford Ranger 4×4 combina diseño artesanal, funcionalidad y espíritu aventurero
“El edificio terminó pesando unos 1.500 kilogramos, que era una cifra grande, pero dentro de lo que podía soportar el camión”, dice Luis sobre la cabina que diseñó, cuya estética terminó siendo una de las características más admiradas del proyecto. «Tenía tejado a dos aguas, revestimiento de madera y grandes ventanales panorámicos», describe.
Aunque muchos creían que había un arquitecto, plano o proyecto de diseño detrás de semejante edificio, nada de esto sucedió. Antes de empezar, José vio algunos vídeos para entender la distribución interior de una caravana y las soluciones habituales, pero al final todo surgió de las imágenes que tenía en la cabeza. «No tenía bocetos ni planos. Todo estaba en mi cabeza», dijo.
El veterinario, que aprendió de forma autodidacta manualidades, carpintería y construcción, admite que empieza sus creaciones con herramientas básicas en casa: «Una sierra y algunas sierras. Eso es todo».
Así era el interior de la «cabaña rodante» antes de que finalmente estuviera terminada
La aventura constructiva comenzó oficialmente el 1 de noviembre del año pasado y se prolongará durante seis meses. “La estructura exterior está construida con machihembrado de eucalipto, mientras que el esqueleto interior está compuesto de pino tratado. Entre las dos capas incorporé una cámara de aire rellena de lana de vidrio gruesa para mejorar el aislamiento térmico”, comenta José.
Aunque desde fuera parece compacto, el habitáculo aprovecha al máximo cada centímetro de espacio. «Las dimensiones de la estructura son aproximadamente dos metros de ancho y tres metros de largo. La cama doble está situada en una extensión en la parte superior de la cabina del camión, lo que libera espacio para una zona común», explica.
En este vídeo, José muestra cómo evolucionó la construcción de su «refugio».
En su interior hay una mesa multifuncional, un sillón pequeño, una cocina, un refrigerador de 70 litros, un fregadero para lavar platos, conexiones eléctricas, puertos USB, iluminación LED, espacio de almacenamiento, un sistema solar mediante dos paneles de 180 vatios y almacenamiento de agua para diferentes usos.
Uno de los aspectos que más llama la atención es la inteligente interpretación del baño. Puede que a primera vista no lo parezca, pero detrás del sistema plegable se esconde una cabina de ducha completamente funcional y un inodoro seco extraíble. Utilizando cortinas de nailon y un elaborado sistema de drenaje, José pudo incorporar todas las comodidades necesarias sin sacrificar espacio.
Una de las principales características de la cabina móvil es su ventana para contemplar el paisaje.
La construcción también implicó resolver desafíos técnicos. Uno de ellos es el almacenamiento y tratamiento de aguas grises. «Debido a la falta de espacio para un tanque de agua tradicional, diseñé un sistema a base de tuberías dispuestas en forma de serpiente entre la caravana y el camión, que pueden actuar como un depósito temporal hasta que se drena», explica.
«El agua para duchas y lavabos circula a través de un tanque de agua oculto entre los techos interior y exterior de la cabina. Para el agua potable, uso un dispensador de agua independiente con un cubo recargable», dice José.
Cama doble situada encima de la cabina.
Otra característica distintiva de la cabina móvil es su gran número de ventanas. José quiso que la naturaleza fuera la protagonista de la experiencia y diseñó una estructura donde casi cualquier movimiento de la cabeza nos permite observar el paisaje exterior.
«Los sistemas de iluminación LED para interiores complementan la iluminación natural y pueden mantener un ambiente luminoso durante la noche», afirmó.
Paradójicamente, en una época dominada por las pantallas, decidió no ver más televisión. «No quiero perder el tiempo mirando una pantalla. La idea es disfrutar de lo que pasa afuera», explica.
El techo de la cabina presenta una interpretación artística de la luna iluminada por fibra óptica y luces LED.
Los nombres de los campistas tampoco fueron elegidos al azar. «Refugio» se refiere al refugio de montaña que José conoció por sus experiencias de senderismo y montañismo. «Orión», por otro lado, está asociado con una de las características más llamativas del interior: una representación artística de la luna iluminada por fibra óptica y luces LED.
«Mientras desarrollaba los detalles decorativos, presté mucha atención a las noticias sobre la nave Orion para misiones de exploración lunar. La conexión fue inmediata y el nombre quedó definido», recuerda.
Finalmente, el 29 de junio de este año llegó el momento tan esperado: emprender un viaje a Argentina. «Elegí viajar al norte del país para evitar posibles complicaciones climáticas asociadas a las nevadas invernales en el sur argentino», aclaró.
José partió el 29 de junio para viajar por todo el país. «Elegí empezar desde el norte para evitar la nieve», dijo.
Luego de un «vuelo técnico» en La Pampa para encontrarse con su hija Martina, estudiante de medicina, continuó por Córdoba, planeando pasar por San Luis, Entre Ríos y luego hacia otras provincias del norte argentino.
Sin embargo, aseguró que la ruta exacta era lo de menos. «No sé cuándo volveré. No sé si esto durará un mes, dos meses o tres meses. Lo único que sé es que estoy disfrutando cada segundo», dijo.
Si bien muchos pueden interpretar el viaje como un retiro anticipado, José aclaró que no es un retiro completo. Aunque dijo que la clínica veterinaria cerró tras regresar de España, siguió trabajando desde casa. «Estoy cansado de estar atado a un lugar y a un tiempo fijo», dijo.
Grandes ventanales panorámicos, techo a dos aguas y revestimiento de madera le dan a Refugio Orión una estética única
Al mismo tiempo, estaba disfrutando de una etapa de su vida completamente diferente. Después de criar hijos, divorciarse y dedicar décadas a una carrera exigente, encontró una nueva forma de libertad sobre cuatro ruedas.
La cabaña de troncos que construyó con sus propias manos era más que un simple medio de transporte. Era la cristalización de una idea que llevaba años dando vueltas en su mente: vivir sin preocupaciones, dejar espacio para las sorpresas y convertir el camino en un verdadero destino. Dijo que no había ninguna razón para detenerse todavía.
