El gobierno ordenó al Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS) reasignar integralmente la capacidad del sistema de transporte de gas para adaptarlo a la actual matriz de suministro energético del país. En este sentido, el desarrollo vaca muerta En los últimos meses ha adquirido especial relevancia.
La Resolución 66/2026 revisa el plan actual, que fue concebido en el contexto de las cuencas norte y sur donde se concentra la mayor parte de la producción.
Actualmente la producción se concentra en la cuenca Neuquina, impulsada por Vaca Muerta, y el transporte debe cumplir con esta realidad. La reestructuración alinea los contratos para que reflejen la disponibilidad efectiva de gas natural en cada cuenca, asegurando una distribución equitativa para que las distribuidoras satisfagan primero sus necesidades prioritarias y luego las restantes necesidades ininterrumpidas.
Según la Secretaría de Energía, cada distribuidora tendrá rutas ligadas a cuencas reales de gas natural, en la mayoría de los casos la Cuenca Neuquina, sin necesidad de modificar los contratos de los transportistas directos con los transportistas.
La medida también prevé la suspensión de contratos de transporte fijo por parte de Energía Argentina (ENARSA) y Compañía Administrativa del Mercado Mayorista Eléctrico Sociedad Anónima (CAMMESA) vinculados a planes anteriores para optimizar el uso de la capacidad existente, en particular en el gasoducto Perito Moreno.
Asimismo, el ENARGAS convocará a consulta pública como parte del proceso de ajuste regulatorio y aprobación del nuevo cuadro tarifario.
El diagnóstico oficial que lleva a la decisión:
- Las rutas de transporte fijas actuales se basan en condiciones pasadas de suministro de gas natural.
- Algunos contratos exigen que el gas se «cobre» en zonas donde actualmente no está disponible, como Salta.
- Las líneas contratadas por los distribuidores no se pueden llenar con gas real de cuenca
- En Australia y la Cuenca del Norte se vende más capacidad fija que gas disponible. Esto crea distorsiones para las industrias costeras y centrales, que obtienen acceso a rutas no disponibles y luego no pueden comprar gas ni pagar costosas tarifas.
- Los distribuidores con excedente de transporte revenden capacidad a los comercializadores, lo que genera precios asimétricos y extremadamente altos.
- Antes de defenderse de estas distorsiones de la competencia, hay introducciones a algunas industrias (por ejemplo: Santa Fe)
- El sistema actual está soportado por un parche (instrucciones específicas para ENARSA), pero no resuelve problemas estructurales
«El resultado será un sistema más eficiente y transparente: se eliminarán rutas inutilizables, se corregirán distorsiones que dañan a la industria, se reducirán las prácticas arbitrarias de reventa del transporte y se dejarán atrás esquemas mantenidos a través de parches, avanzando hacia una solución estructural y definitiva para el transporte de gas de la Argentina», dijeron en Cartera Energía.
Durante esta reorganización se producirán los siguientes cambios:
- Ajustar los contratos de transporte para reflejar el suministro real de gas natural en cada cuenca.
- Asegurar que la demanda prioritaria (clientes residenciales) tenga la capacidad fija necesaria
- Cada distribuidor tendrá rutas específicamente contratadas con cuencas de gas reales
- La mayor parte se reubicará 100% en la Cuenca Neuquina, salvo circunstancias especiales para el suministro desde el sur.
- Los contratos en firme para grandes usuarios, generadores y comercializadores de energía se mantienen sin cambios.
- El Estado emitió un decreto instruyendo a la Secretaría a realizar los trabajos de reorganización de acuerdo con sus competencias.
