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Automovilistas pasan el control de identidad en Los Olivos en el primer día de prohibición de circular con acompañante

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A partir de hoy está prohibido que dos personas circulen en el mismo scooter en las zonas declaradas en estado de emergencia. La Policía Nacional del Perú, junto con inspectores de Los Olivos, iniciaron operativos para hacer cumplir la norma y realizar controles de identidad. Televisión Panamericana

Desde las primeras horas de este martes 20 de enero, el Avenida Eyzaguirreen el distrito de los olivosfue escenario de un amplio operativo de control, tras la entrada en vigor de la norma que prohíbe a dos personas circular en patinete en zonas declaradas en estado de alarma.

Durante el despliegue, las tropas del policía de tránsitoinspectores municipales y representantes de la Superintendencia de Transporte Llevaron a cabo controles de documentos y controles de identidad de los conductores de motocicletas. Además de solicitar la licencia correspondiente, los agentes revisaron los antecedentes y requisitos, con el objetivo de asegurar el cumplimiento de la nueva disposición, según el informe. Buenos días Perú de Panamericana TV.

A partir de este miércoles será sancionado
A partir de este miércoles quienes circulen con un acompañante en motocicleta lineal en zonas bajo estado de excepción serán multados hasta con S/ 1.320 y reducción de puntos en el registro – Créditos: Captura de pantalla de Panamericana TV.

El alcalde de Los Olivos, Felipe Castilloapoyó la medida y destacó su importancia en la lucha contra la delincuencia. “Las estadísticas dicen que en el 90% de los homicidios perpetrados por sicarios utilizan la moto lineal como vehículo para cometer sus atrocidades. Por lo tanto, es un impacto directo a favor de la paz y tranquilidad del ciudadano”, enfatizó al citado medio. La autoridad reconoció que la restricción puede perjudicar a ciertos sectores, pero destacó. «Si todos tenemos que implicarnos en la paz y la tranquilidad, tenemos que hacerlo», subrayó.

El alcalde también explicó que la norma contempla excepciones en casos específicos, como el traslado de menores. «El policía está capacitado para esto, esa es su función, él es el especialista y debe saber discernir entre un caso y otro. Si el pasajero es un menor de edad, obviamente, no se le puede multar», afirmó. En este sentido, la preparación y criterio de los agentes de tránsito será fundamental para aplicar la ley de manera justa y evitar sanciones indebidas.

Sin embargo, ha admitido que existen deficiencias en la actualización de las bases de datos y en la capacidad de patrullar en horario nocturno, horas en las que suelen producirse hechos delictivos graves.

Se agrega el estándar
La norma se suma a otras acciones anteriores, como el uso obligatorio de chalecos y placas visibles – Créditos: Captura de pantalla de Panamericana TV.

«Esto se debe a un déficit en el policia nacional de agentes Hay 500 policías en Lima Metropolitana que se dedican principalmente a vigilar los bancos. Podrían salir a las calles a hacer patrullajes integrados para estos operativos nocturnos. Esto es buscar alternativas sin aumentar el presupuesto, es sólo una decisión y voluntad política de las autoridades”, propuso Castillo.

Durante la jornada, los operativos permitieron observar el trabajo conjunto entre la Policía Nacional, la Superintendencia de Transporte y el municipio de Los Olivos. Los agentes no sólo verificaron el cumplimiento de la prohibición, sino que también llevaron a cabo controles de identidad para detectar posibles requisitos y reforzar la seguridad en el distrito.

El alcalde ha insistido en que la medida no es aislada y forma parte de un enfoque integral para mejorar la seguridad pública en Lima Metropolitana. Recordó que anteriormente se habían implementado otras acciones, como la exigencia de chalecos y placas visibles para los automovilistas, así como controles más estrictos en puntos críticos de la ciudad.

La efectividad de la nueva disposición dependerá de su correcta aplicación y del acompañamiento de otras estrategias para fortalecer la vigilancia viaria. Autoridades locales y nacionales coinciden en que prohibir que dos personas viajen en motocicletas lineales tiene el potencial de reducir los delitos cometidos por este medio de transporte, especialmente aquellos relacionados con el sicariato y el crimen organizado.

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