Carlos Giannatassio se desempeña como director de logística (Foto: Movant Connection)
«La función básica de un gerente es aligerar la carga y allanar el camino para que el equipo pueda funcionar sin problemas». Con este pensamiento en mente, Carlos repasó los desafíos que plantea el manejo de productos plásticos de alto peso y volumen, la tecnología para la organización de los almacenes y el lugar que la inteligencia artificial empieza a ocupar en este campo.
Las particularidades de la logística en la industria del plástico son muy singulares: las mercancías que manipulamos son muy pesadas y de gran tamaño. El número de artículos manipulados es muy elevado, lo que requiere un almacenamiento muy preciso y una información muy precisa para tomar decisiones.
Para aprovechar al máximo el espacio y la capacidad cúbica del almacén, también se requiere una distribución espacial muy organizada. Este es uno de los principales desafíos que enfrenta la industria hoy en día. Los productos que se fabrican incluyen bolsas, residuos, rollos y films de polietileno, con palets que pesan entre 500 y 800 kg: un material mucho más pesado de lo que se podría pensar.
La organización espacial se gestiona a través del sistema WMS, que actualmente utiliza la gran mayoría de la industria del plástico. WMS te permite gestionar tu almacén con total visibilidad: ubicación, capacidad disponible y ayuda en el armado de pedidos.
Es un sistema de gestión integral que puede rastrear completamente todo el proceso de las mercancías desde que ingresan al almacén hasta su envío y llegada al cliente, y proporciona información a todo el personal relevante. Para la distribución hasta la entrega final, se agrega un TMS hasta integrar la mercancía calificada.
Sin embargo, todavía se gestionan registros en papel: transferencias de dinero, hojas de ruta que cumplen con los requisitos del cliente. Esto está cada vez más vinculado a los sistemas de gestión, que proporcionan una visión general no sólo de la logística sino también de las ventas y las compras.
El papel del gerente va más allá de simplemente supervisar o gestionar el cumplimiento operativo. El papel fundamental de un directivo es aligerar la carga y allanar el camino para que el equipo pueda funcionar con fluidez y comodidad, no sólo supervisar y señalar.
“La logística no se trata sólo de trasladar paquetes de un lugar a otro, sino también de aportar datos y soluciones integrales”, subraya Carlos (Foto: Shutterstock)
La clave para lograrlo es la intimidad y la empatía: ponerse en el lugar de sus empleados. La empatía en logística es crítica y el rol de líder debe saber moverse entre la gestión del equipo y las partes más operativas.
Ponerse manos a la obra es crucial: interactuar con la gente, ver las operaciones por uno mismo, señalar problemas pero también señalar que algo se está haciendo bien. Es importante resaltar los éxitos, no sólo señalar los errores.
Siempre hay algo que mejorar. En el equipo conviven personalidades muy diferentes: gente con mucha experiencia y cualificación, y gente muy joven y apasionada por la tecnología, que trabajan de formas muy diferentes, con lógicas y tiempos diferentes.
Poder combinar estas dos visiones y lograr una dinámica de aprendizaje cruzado es sumamente enriquecedor para ambos roles y para el rol del propio jefe. La implementación actual de tecnologías como la inteligencia artificial será de gran ayuda para la logística del futuro.
Hoy en día, todavía se utiliza poco en el campo, posiblemente debido a la falta de conocimiento o capacitación. Durante una visita reciente a una feria de logística, surgieron varias innovaciones en los almacenes: lectores de escáner, tecnología RFID y colocación de chips en los artículos para acelerar el ingreso en línea.
Lo que obtuvo del trabajo social a la logística fue un poco de vida: mientras estudiaba, ya trabajaba como supervisor de logística. Con el tiempo fue creciendo, se convirtió en jefe y le resultó difícil dejar la logística y dedicarse al trabajo social.
Sin embargo, la profesión que aprendí me ayuda mucho en mi trabajo diario, precisamente por la empatía y por ponerme en el lugar de los demás. Esto proporciona herramientas para hacer frente a las presiones operativas de la dirección y las presiones in situ debido a la inmediatez de la logística del día a día.
Ya tengo quince años de experiencia en este campo. Para los nuevos profesionales que están en formación, se recomienda realizar de inmediato una formación en sistemas de información como WMS, especialmente formación en inteligencia artificial, que marcará los cambios en la logística.
La logística no se trata sólo de mover paquetes de un lugar a otro sino que también proporciona datos y soluciones integrales. Su objetivo es proporcionar un almacenamiento inteligente y al mismo tiempo brindar una logística eficiente y flexible a cada cliente.
También requiere un equipo motivado y cohesionado que pueda sostener esta operación día tras día. Quien pueda combinar todas estas ventajas en un solo equipo podrá liderar el mercado en los próximos años.
