Al hablar de expectativas para el comercio exterior, Gino insistió en que «Vamos a tener nuevamente un superávit comercial, y probablemente será mayor que el del año pasado».. En esta entrevista comparte su experiencia en la industria automotriz y las peculiaridades específicas que enfrentan en las operaciones internacionales cuando las cosas no salen según lo planeado.
¿Qué opina de la situación actual del comercio exterior argentino?
Lo que vi hoy es que estamos bien. el año pasado nosotros superávit comercial Con aproximadamente 11.200 millones de dólares, esta es una perspectiva positiva. creo que este es un momento importarEspecialmente para las pequeñas y medianas empresas, posibilidad real Importar productos del extranjero porque los aranceles se reducen significativamente.
¿Qué sentiste desde Córdoba?
Soy del campo y lo que veo aquí es exportar grandes cantidades de cereales. Esta situación continúa a gran escala. Recientemente ocurrió algo histórico en la provincia: la primera exportación refrigerada Carne Llegando a Asia. Esto no ha sucedido antes.
creo que lo somos Superó las expectativas En materia de comercio exterior, podemos seguir estableciendo conexiones con más mercados. Vi una discusión en Córdoba donde algunas empresas insistían en que el aumento de las importaciones conduciría a la pérdida de empleos. Eso depende. Si el producto que importa compite directamente con la producción nacional, puede haber Influencia. Pero si un balancees posible importar, pero eso no significa necesariamente desempleo. El equilibrio es clave.
Su experiencia incluye la industria automotriz. ¿Cuál es la logística detrás de estas operaciones?
La logística no es perfecta de principio a fin. Siempre pueden ocurrir acontecimientos inesperados. Recientemente me encontré con una situación en la que llegaron dos contenedores. El contenido de la factura y el conocimiento de embarque se declaró correctamente, pero se superpuso con el de otro contenedor. Esto producirá Retención de impuestos En la aduana, bien y demora. Estos errores no se descubrirán antes de la operación, pero pueden resultar costosos en el comercio exterior.
También puede ocurrir lo siguiente: documento Cuando se requieran originales. El comercio exterior es delicado. Este no es un proceso lineal donde todo es perfecto.
¿Cuáles son los principales desafíos en esta cadena?
El primer desafío es encontrar una proveedor confiable. Tiene excelentes críticas y lo que envía es perfecto, sin piezas faltantes. También es importante que el peso declarado coincida con el peso que figura en la guía aérea o conocimiento de embarque. Si no coincide, es un problema aduanero y se pueden aplicar multas.
a veces, error Puede que sean pequeños, pero su impacto es enorme. Por eso es fundamental comprobar todo antes de que llegue el artículo.
¿Qué opinas de la industria automotriz en Córdoba hoy?
Yo lo veo muy bien. Nueva marca establecida coche electrico Esto abrirá un Oportunidad Interesante. Creo que Córdoba puede mejorar su infraestructura, crear más puntos de recarga y traer más modelos eléctricos.
también es un Permisos para industrias tradicionales. Es positivo tener más opciones además de los coches clásicos con motor de combustión. Amplió el mercado y obligó a su modernización.
Además de la industria automotriz, ¿cómo puede Córdoba fortalecer su comercio exterior?
Córdoba tiene una base sólida sitio. Esto ha promovido mucho salida. Pero para fortalecer las importaciones y el desarrollo industrial es necesario promover más industrias nacionales.
este auto Este es un buen enfoque. Si se puede promover, puede convertirse en un motor para toda la provincia. La clave es combinar las exportaciones agrícolas con el desarrollo industrial.
¿Cuál es su perspectiva para 2026?
Creo que volveremos a tener un superávit comercial y probablemente será mayor que el año pasado. Con aranceles reducidos y algunos productos con aranceles casi nulos, Aumentar mucho importar como salida.
La situación ideal es mantener las exportaciones más que las importaciones para mantener el equilibrio y promover el desarrollo industrial nacional. pero La situación es positiva..
Si tuvieras que cambiar algo en el sistema para facilitar el comercio exterior argentino, ¿qué harías?
quiero mas previsibilidad regulatoria. Infórmese con anticipación cuándo pueden cambiar las leyes. Puede suceder que estés montando un negocio o un negocio importador y en el medio las reglas cambien, cambiando todo el plan.
También mejorará la gestión tiempo y costo. Los retrasos administrativos y logísticos impactan directamente en el precio final. Estoy dispuesto a apostar más automatización Se registra en un archivo para que los sistemas electrónicos puedan detectar inconsistencias antes de que llegue la mercancía. Esto evitará retrasos, retenciones y multas.
¿Cómo es tu conexión diaria con la logística?
Es constante. Hoy también pude trabajar con una empresa de Canadá que proporciona Atender enlace a pagos internacionales, Interactúo con otros países todos los días.
En sus primeras etapas estableció relaciones permanentes con México, Japón y Europa. Coordiné las exportaciones a Brasil, trabajé con la aduana para despachar envíos y aprendí cómo funcionaban los diferentes requisitos de cada país. Desde precintos manipulados hasta camiones que no transportan la mercancía completa, todo tiene un impacto. La logística te obliga a prestar atención a cada detalle.
