Escándalo entre conductor de Uber y taxista en el Consejo de Honor de Mar del Plata
Un escandaloso enfrentamiento entre un taxista y un conductor de una aplicación de tránsito durante una reunión de la comisión de transporte de la ciudad en Mar del Plata provocó gran reacción luego de que circulara un video de una pelea a puñetazos y patadas entre los asistentes.
El distinguido presidente del Comité de Revisión, Emiliano Recalt, expresó su rechazo a lo ocurrido el lunes y aseguró que todos sus compañeros expresaron la misma postura. «Después de hablar con todos los diputados, negamos que esto sea así», subrayó.
El comunicado surgió de una revisión de imágenes que muestran el incidente ocurrido a la media hora de iniciada la reunión en una zona donde normalmente se encontrarían los asistentes. El objetivo de la reunión fue discutir diferentes proyectos que regulan el funcionamiento de la plataforma turística dentro del partido del general Pueredon, discusión que «ya se ha tratado un poco antes». «No es la primera vez que se vinculan todas estas cuestiones», informó el portal El Bonaerense.
El funcionario de La Libertad Avanza en la ciudad balneario intentó calificar el incidente como una disputa, que dijo tenía dimensiones económicas y sociales que no deben ser ignoradas. «Todavía son trabajadores y están tratando de ver cómo pueden mantenerse en casa», dijo. Ante esta situación asumió la responsabilidad institucional de la institución que encabezaba. «Como parlamentarios, tenemos la responsabilidad de resolver esta situación», dijo, prediciendo que el debate continuaría. «Seguiremos abordando estas cuestiones. Buscaremos respuestas, especialmente para nuestros vecinos, para ofrecerles certidumbre y seguridad jurídica», prometió Reikaert.
Guido García, miembro de la Unión Cívica (CC) y presidente de la Comisión de Transporte Urbano, dijo a Infobae que los partidos presentaron primero las propuestas normativas de cada departamento. En este sentido, la agenda incluye la propuesta de la CC para regular las aplicaciones de General Pueyrredón, así como la iniciativa de la Unión Cívica Radical (UCR) de modificar la normativa relacionada con los taxistas. Pero este consenso duró poco.
El detonante fue la intervención del referente del conductor de la aplicación, Facundo Setzes. «Sezes afirmó que el fallo judicial indicaba que sus actividades eran legales, lo que provocó silbidos y expresiones que lo llevaron a reaccionar», explicó García. Lo que pasó después quedó registrado. Los incautadores se enfrentaron a varios taxistas que se encontraban en la habitación y golpearon a una mujer en la cara. «Niños, por favor», se puede escuchar al propio García suplicar en el video, diciendo que no tenía control sobre la situación.
Expresándose al igual que Rekalte, García aseguró: «Negamos y rechazamos lo sucedido. Queremos debatirlo en un marco de escucha, como lo hicimos hace tres meses».
Según el titular de la comisión, lo que se discute actualmente es si las plataformas de transporte digital pueden operar legalmente en el distrito de General Puerredón. Este problema también ha existido en otras ciudades.
Emiliano Recalt, Presidente del Consejo Consultivo de Mar del Plata (Instagram)
El funcionario dijo que la situación actual presenta una contradicción que el Legislativo debe resolver. “Hoy hubo un decreto aprobado en algún momento prohibiendo esa actividad”, pero el mercado ya funciona según su propia lógica, que las regulaciones no logran frenar. La tensión entre la regulación formal y las realidades de la industria es lo que crea conflicto entre los miembros de ambas industrias.
El Consejo reconoce que lo ocurrido el lunes no fue un incidente aislado. «Lo que pasó hoy no es irrelevante para cualquier escenario en el que pueda surgir este problema. El debate debe tener lugar», dijo Reikaert, destacando que la discusión también incluyó a los usuarios que ya utilizan dichas plataformas.
El objetivo es encontrar una salida que no deje a ningún sector atrás: «La solución que buscamos es que los taxistas no sientan que se está implementando otro modo de transporte, sino que puedan convivir como el resto del mundo».
Para Recalt, la clave de este proceso es la amplitud del debate: “Esta discusión siempre tiene que darse escuchando todas las voces, escuchando todos los proyectos”.
