A pocas horas de que YPF, la ENI de Italia y el gigante árabe XRG firmaran un acuerdo para avanzar en el enorme proyecto GNL de Argentina, el presidente y director ejecutivo de la petrolera nacional dijo: Horacio MarínSe explica el alcance de la inversión y el impacto de la iniciativa en la creación de empleo y el desarrollo de infraestructura energética. El plan prevé gastar 20.000 millones de dólares en infraestructura, invertir otros 10.000 millones de dólares en la construcción de pozos petroleros y crear hasta 50.000 puestos de trabajo durante la fase de máxima expansión.
Marin dijo en una entrevista: «Este es un acuerdo vinculante entre las tres partes para lograr financiamiento y comenzar la construcción a finales de año. Este es un proyecto enorme. La construcción de infraestructura costará 20 mil millones de dólares estadounidenses y la construcción de pozos petroleros costará 10 mil millones de dólares estadounidenses». Eduardo Feynman En Radio Mitte.
Marín explicó que el acuerdo ya es vinculante y las dos empresas están avanzando en la captación de fondos para llegar a una decisión final de inversión (FID) y completar el financiamiento. “Todos los fondos deben invertirse este año para lograr el financiamiento final e iniciar obras de gran envergadura”, insistió el ejecutivo, destacando el interés de la banca internacional en participar. De hecho, mencionó a JPMorgan como uno de los jugadores que ya inició conversaciones.
Se espera que la inversión en infraestructura sea $20 mil millonesmientras que los pozos petroleros requieren otros $10,000 mega. En este marco, la estrategia financiera ocupa un lugar central en la agenda del consorcio. La empresa dijo que el acuerdo y la estructura de financiamiento alcanzado con los bancos internacionales serán decisivos para impulsar el proyecto de gran escala, y se espera que una decisión final de inversión se tome en el segundo semestre de 2026. El presidente ejecutivo de YPF dijo que el monto del financiamiento podría oscilar entre 15.000 y 17.000 millones de dólares.
“Cuando firmemos la decisión final de inversión y aseguremos el financiamiento, que creo que lograremos, comenzará el tremendo trabajo”, afirmó el presidente y director general de YPF.
Uno de los hitos técnicos más significativos del proyecto es la construcción de Tubería de gas de cuarenta y ocho pulgadas de diámetro.el gasoducto más grande de la historia de Argentina, será vaca muerta a un nuevo puerto Montenegro. Allí se establecerá un centro exportador de energía, que se sumará a los centros logísticos de los siguientes países: bahía blanca Y dirigirse al puerto exportador de frutas en la misma provincia.
Además de los gasoductos, la infraestructura planificada incluye oleoductos, oleoductos, tuberías de polímeros, unidades de separación para el procesamiento de GLP (gas licuado de petróleo) y unidades de fraccionamiento de etano. «Exportaremos etano fraccionado y espero que Argentina invierta en producir más petroquímicos», afirmó Marín.
El proyecto contempla la instalación de una planta de licuefacción flotante frente a las costas de Río Negro, a cinco kilómetros del continente. Allí, el buque de cuatrocientos metros de eslora y ochenta metros de manga operará sin motores propios, que actuarán como «superrefrigeradores», convirtiendo gases en líquidos a temperaturas de -160°C. Este método es más eficiente y rápido que las plantas en tierra. «Retrasar uno o dos años estos proyectos con una inversión tan grande es fatal. Tanto los accionistas como la Argentina perderán mucho valor», enfatizó el titular de YPF.
Exportaciones y empleo
Las exportaciones comenzarán cuatro años después de que se firme la decisión final de inversión. La carga de GNL se realizará mediante buques metaneros y los productos producidos se venderán principalmente a los mercados europeo y asiático.
El impacto en la creación de empleo es uno de los pilares del plan. Marín estima que la primera fase girará en torno a 40.000 puestos de trabajoposiblemente ampliado a 50.000 puestos de trabajo, Si el consorcio amplía la capacidad unitaria a 18 millones de toneladas por año.
«Creemos que todos los proyectos crearán 40.000 puestos de trabajo», dijo Marin. «Estamos trabajando con otros posibles socios para ampliar el proyecto a 6 millones de toneladas para acelerar el proceso. Si se realiza, se crearán 50.000 puestos de trabajo», añadió.
El cronograma de ejecución prevé que las licitaciones de las obras se convoquen antes de fin de año, una vez finalizadas las obras básicas (diseño de ingeniería frontal, FEED) y la estructura técnica y comercial del proyecto. Desde la producción y el procesamiento hasta el transporte y la exportación, todos los aspectos del desarrollo se incorporan al plan de trabajo conjunto.
proyecto pretende transformar el potencial energético vaca muerta divisas y empleo, diversificando la matriz exportadora argentina. A través de esta iniciativa, la empresa estatal busca combinar la producción nacional con tecnología de licuefacción de última generación para 2031, consolidando su posición como operador de esquisto de clase mundial y gran exportador de hidrocarburos.
Potencial exportador reflejado en las previsiones En las últimas dos décadas, las ventas anuales de gases y líquidos han ascendido a 10 mil millones de dólares. Marín predijo.
Conferencia en Río Negro
Hoy el gobernador también presentó el proyecto en Viedma, estado de Río Negro Alberto Veretinek.
«Cuando hablamos de Vaca Muerta, hablamos de años de toma de decisiones y esfuerzos conjuntos. Este proyecto convertirá a la Patagonia y a Argentina en una potencia energética mundial», afirmó Veretink. Enfatizó que la estabilidad política, la previsibilidad económica y la seguridad jurídica son aspectos fundamentales para el desarrollo del proyecto.
El gobernador, que firmó la elevación del proyecto a la legislatura provincial, destacó el «gran consenso político, social y laboral» alcanzado en la provincia y destacó que se ha convertido en un actor central y fundamental del país: «Podemos vender gas y petróleo de Neuquén al mundo, lo que significa un nuevo orden económico para nuestro país. Río Negro es una de las principales provincias de la nueva Argentina que se construye a partir de hoy».
Weretilneck explicó los alcances del acuerdo suscrito con YPF y la argentina LNG SAU, mediante el cual Río Negro establece condiciones claras para viabilizar una de las iniciativas energéticas más relevantes del país, encaminada a promover exportaciones de gas natural a gran escala y generar nueva energía productiva dentro del territorio de la provincia.
