El Fondo de Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM) concretó el primer desembolso correspondiente al proyecto de recuperación del infraestructura ferrocarril de la Línea Urquiza, una iniciativa estratégica para el logística regional y la integración del transporte en el noreste argentino.
La financiación de esta primera etapa asciende a 4,44 millones de dólares y está destinado a un trabajo prioritario en provincias con fuertes vínculos transfronterizos con Uruguay, Brasil y Paraguay.
La iniciativa forma parte de un plan más amplio financiado por el FOCEM, que destina un total de 29,8 millones de dólares a la recuperación de 210 kilómetros de vías de tren y la renovación de dos puentes en distintos tramos de la Línea Urquiza. A este aporte se suma un contraparte local de 14,6 millones de dólares, con el objetivo de modernizar una infraestructura clave en la región de Mesopotamia.
El proyecto tiene como objetivo mejorar la conectividad logística entre las provincias de Misiones, Corrientes y Entre Ríos con la Ciudad de Buenos Aires, reforzando el papel del ferrocarril como apoyo a la transporte de carga de alcance regional. En particular, pretende ampliar la capacidad operativa para el movimiento de productos agrícolas, cemento, celulosa y otros bienes vinculados a las economías regionales.
Infraestructuras ferroviarias y conectividad transfronteriza como ejes de integración regional
Desde una perspectiva logística, la Línea Urquiza juega un papel estratégico dentro del sistema ferroviario regional. con más de 1.000 kilómetros de largoarticula corredores productivos con cruces internacionales que conectan con Paraguay, Brasil y Uruguay, consolidándose como una pieza clave para el integración física del MERCOSUR y para el desarrollo de cadenas de suministro regionales.
Las primeras obras se encuentran en su fase inicial y se concentrarán en tramos ubicados en el provincia de entre rios y al ramal que conecta con el puente internacional que une Paso de los Libres, en Corrientes, con Uruguayana, en Brasil. Este cruce constituye uno de los nodos logísticos más relevante en el noreste argentino, tanto para el comercio bilateral como para los flujos de tráfico regionales.
La transferencia de recursos del FOCEM permitirá avanzar en el pago del anticipos financieros de las primeras obras y cubrir las certificaciones correspondientes a los primeros meses de ejecución. Se estima que todas las intervenciones finalizarán en finales de 2027de acuerdo con los plazos inicialmente previstos para el proyecto.
La recuperación de la Línea Urquiza es parte de la estrategia del FOCEM como instrumento de reducción de asimetrías estructurales dentro del MERCOSUR. Desde su creación, el fondo ha priorizado las inversiones en infraestructuras de transporte, energía y conectividad, con especial atención a corredores de logística que fortalecen la integración entre los países miembros.
En este sentido, el proyecto ferroviario se suma a otras iniciativas regionales encaminadas a rehabilitar tramos ferroviarios estratégicos y mejorar la eficiencia del transporte terrestre de larga distancia. Estas inversiones tienen como objetivo fortalecer la competitividad logística del bloque frente a otros brokers internacionales, en un contexto global marcado por la necesidad de una mayor previsibilidad y resiliencia en el cadenas de suministro.
La ejecución de estas obras refuerza también el papel del ferrocarril como medio complementario del transporte por carretera y fluvial, especialmente en regiones alejadas de los principales puertos marítimos. Para el economías regionales del noreste argentino, la modernización de la Línea Urquiza representa una oportunidad concreta para una reducir los costos de logísticamejorar el acceso a los mercados y profundizar la integración productiva con los países vecinos.
