En los últimos días han circulado noticias que han alarmado a muchas turistas que están planeando o ya están pasando por su regla vacaciones en las provincias de Mendoza y Córdoba. los conductores no pueden tomar mate y, si se detecta esta situación, podrán ser sancionados fuertes multas de tráfico.
El La Ley Nacional de Tránsito 24.449 fue actualizada el 18 de marzo de 2025y establece en su artículo 39 las condiciones en las que debe circular un automóvil por la vía pública. Este artículo había sido reglamentado en el año 1995, cuando los vehículos no contaban con el actual desarrollo de Sistemas de asistencia a la conducción (ADAS)pero con esta actualización ahora considera los diferentes niveles de conducción autónoma que existen y que dan contexto al tráfico rodado.
Sin embargo, el texto añadido del artículo contempla la tecnología actual de los automóviles modernos estableciendo que en aquellos casos en los que el El modo de conducción corresponde a un vehículo autónomo, hay que tener en cuenta los diferentes niveles de automatización.
Estos grados de automatización se explican en el texto de la Ley Nacional de Tránsito de la siguiente manera:
Nivel 0 – Sin automatización de la conducción: En este nivel, el conductor es responsable de todas las tareas de conducción. El vehículo no dispone de ningún tipo de asistencia automatizada.
Nivel 1 – Asistencia al conductor: en este nivel el vehículo puede ayudar al conductor en determinadas funciones específicas como la dirección o el frenado, pero no simultáneamente. El conductor sigue siendo responsable de controlar el medio ambiente y realizar otras tareas de conducción.
Nivel 2 – Automatización parcial: en este nivel el vehículo puede realizar simultáneamente DOS (2) o más funciones de conducción, como aceleración, dirección y frenado, bajo determinadas condiciones específicas. Sin embargo, el conductor debe estar preparado para intervenir en cualquier momento y tomar el control total del vehículo si es necesario.
dentro del niveles 1 y 2 Se contemplan sistemas control de estabilidad y frenos antibloqueosino también control de crucero adaptativo, asistencia de carril, mantenimiento y Centrado de carril, frenado autónomo de emergenciael sensor de distancia con el coche de delante, la señalización de vehículos en el punto ciego lateral trasero, el alertas de fatiga y atención mientras se conduce, entre otras Estas herramientas ayudan a detectar comportamientos erráticos del conductor, que pueden incluir distracciones leves por beber mate o cualquier otro líquido.
Este es el nivel máximo que se puede encontrar en los vehículos que circulan por la vía pública argentina. Los niveles 3, 4 y 5 corresponden a sistemas que sólo están habilitados en muy pocos países del mundo; incluso, en el caso de Estados Unidos, sólo una Texas, California y Nevada. De hecho, para tomar como referencia, los coches eléctricos Tesla no tiene un nivel 3 sino un nivel 2+ según su propia clasificación, pero legalmente siguen siendo coches de nivel 2.
Cómo se tipifica el delito de tomar mate
Partiendo de la idea general de que cualquier acción que implique quitar la vista del parabrisas y usar solo una mano para sujetar el volante puedes afectar la seguridad vialLa medida de prohibición y sanción a aquellos conductores que beban mate con infracción puede ser cuestionable por excesivo o incompletoa en comparación con otros comportamientos detectados al volante de un coche.
De hecho, beber agua de una botella o de un vaso, por ejemplo, es mucho más riesgoso que tomar mate, porque para hacerlo no sólo se utiliza una mano, sino que el recipiente se inclina sobre el rostro obstruyendo parcial o totalmente la visión. Comer también implica mirar al frente y utilizar una mano para hacerlo.
Pero este no es el único comportamiento que podría aumentar el riesgo de sufrir un accidente, porque los coches modernos los tienen. famosas pantallas táctiles o botones en el volante que gestionan el uso de sus funciones, que muchas veces lo requieren los ojos se apartan del camino para observar la función que se está seleccionando, incluso para modificar el climatizador del vehículo.
Dicho esto, es correcto. Aconseja a los conductores evitar beber mate mientras conducenespecialmente a aquellos que lo hacen en coches que no cuentan con los actuales sistemas electrónicos de asistencia a la conducción, porque además de la distracción, un Accidente por derrame de líquido caliente que provoca una reacción inevitable y refleja lo que podría resultar en la pérdida de control de un vehículo. Pero no existe ninguna ley nacional o provincial que tipifique el consumo de mate mientras se conduce como una infracción de tránsito específica.
El caso de Mendoza
la provincia de Mendoza no se adhirió plenamente a la nueva Ley Nacional de Tránsito de 2025 pero sí parcialmente en relación con la Licencia de Conducir Nacional y el Revisiones técnicas obligatorias.
Para el resto de las normas de Seguridad Vial, la provincia las tiene vigentes desde 2018 su propia Ley de Tráfico que establece que los conductores deben “tener un control efectivo del vehículo en todo momento”, por lo que la normativa indica que deben “tener ambas manos en el volante excepto en el momento de cambio de marcha o situaciones de fuerza mayor».
Infobae consultó a las autoridades sobre la decisión de aplicar multas a los conductores que sean sorprendidos bebiendo mate. «El problema no es el consumo de mate en sí, sino la distracción». lo que implica, así como beber agua o café», afirmó. Orlando CorvalánDirector de la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial de la Provincia de Mendoza.
“Estos comportamientos son Se consideran infracciones muy graves a la Ley Provincial de Tránsito y se sancionan con 1.000 UF (unidades funcionales), que actualmente en Mendoza tienen un valor de 500 dólares. Por tanto, una infracción de estas características implica un incumplimiento de 500.000 dólares»el explicó
Sin embargo, el funcionario señaló que las multas sólo pueden ser impuestas por Oficiales de tránsito que controlan personalmente las infracciones.ya que en la provincia no hay cámaras que detectan este comportamiento al volante mientras los conductores circulan por la vía pública.
Consultado sobre la tecnología de los coches de nueva generación y la capacidad de ayudar a corregir las distracciones al volante, Corvalán señaló que se está trabajando en Consejo Nacional de Seguridad Vial con las autoridades provinciales y nacionales para reglamentar la nueva Ley de Circulación que las contempla, y que en el futuro «Seguramente se contempla esta asistencia tecnológica, de la que no tenemos conocimiento pero que aún no está regulada en la Ley».
Las autoridades de la provincia de Córdoba no respondieron a la consulta Infobae respecto de esta decisión de sancionar como infracción de tránsito el acto de conducir y beber mate.
