El Grupo Volkswagen ha desarrollado una tecnología que otorgará a sus baterías para vehículos eléctricos una «posición única en el mercado». Tal y como señala el consorcio alemán en un comunicado, PowerCo, la empresa del grupo dedicada a la investigación y producción del elemento, ha conseguido reducir en un 30% la energía necesaria para fabricar las baterías. Eso es gracias a lo que la compañía llama una «batería de revestimiento seco». «Esto hace posible fabricar electrodos sin recubrirlos en húmedo y luego secarlos a un alto costo. Con el nuevo proceso, las partes de fabricación de baterías que consumen mucha energía y el uso de solventes químicos ya no son necesarios». tecnología en una línea piloto en el laboratorio», explicó VW.
El fabricante alemán añadió que, además del mencionado ahorro energético, también requirió una reducción del 15% en el espacio de fabricación, lo que también contribuyó a “ahorrar cientos de millones de euros anuales”. En este sentido, PowerCo explicó que en una gigafábrica de unos 20 GWh (la que construirá Volkswagen en Sagunto, Valencia, con una capacidad inicial de 40 GWh), se podrían ahorrar unas 4 líneas de barnizado y secado, que significa un área de 7000 metros cuadrados. En conjunto, se podría ahorrar anualmente el consumo energético de unos 40.000 hogares, según la compañía, que implantará la tecnología en su futura Gigafábrica de Valencia.
Abaratar las baterías es uno de los principales objetivos de la industria automotriz actual, que aún tiene que acercar el precio de estos vehículos al de los automóviles con motor de combustión interna. Actualmente, las baterías cuestan en muchos casos aproximadamente la mitad del costo de los vehículos eléctricos. Los fabricantes europeos están rezagados con respecto a China en esta carrera tecnológica, incluido el mayor productor de baterías del mundo, como el gigante CATL.
«Tecnologías como el recubrimiento en seco demuestran las capacidades técnicas de PowerCo. Contamos con los conocimientos necesarios y los especialistas adecuados para llevar la producción de celdas al siguiente nivel y ofrecer a nuestros clientes importantes ventajas en los costos». Group Technology, dijo: «Nuestro objetivo es establecer una producción industrial sostenible y asequible de baterías. «
Para llevar este avance del laboratorio a la fábrica, PowerCo ha firmado un acuerdo de desarrollo conjunto con Koenig & Bauer para construir conjuntamente una prensa de rodillos para el recubrimiento en polvo de electrodos industriales grandes. «Qué son las baterías de estado sólido para los productos, qué son los recubrimientos secos para la producción: un verdadero cambio de juego. Si se desarrolla con éxito, nos otorgará una posición única en el mercado y una clara ventaja competitiva», Frank, Director General, PowerCo añadió Blomé.
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