La NASA ha desarrollado un tambor alto rendimiento más ligero y más seguro los que cabalgan coche eléctrico ahora.
bateria nueva de Estado sólidoA diferencia de las baterías de iones de litio, no contiene ningún líquido, lo que evita factores de riesgo como perder la carga con el tiempo, calentarse e incendiarse.
buenos resultados en el laboratorio
Nueva batería desarrollada por el equipo Saber (Baterías de estructura de estado sólido para mejorar la recarga y la seguridad) pueden contener mas energia y funcionar mejor ambiente estresante que las baterías estándar.
Los escenarios donde es más probable que se desarrollen estas baterías son flete aéreoActualmente, una de las mayores fuentes de emisiones de CO2 es la industria de la aviación.Según el sitio web de divulgación de la aviación TMAS, la aviación emite algunos 900 millones toneladas de dióxido de carbono al año.
Además, la relación más alta Contaminación ocurre sobre 1.500 kilometros Para ello, hasta ahora, ningún otro vehículo ha alcanzado la misma velocidad.Estas bateria nueva Pueden cambiar las cosas.
batería más enérgica
Uno de los valores principales de la batería de la NASA es la capacidad de almacenar suficiente energía para alimentar avión Sin perder ligereza.Además, libera energía para suficiente velocidad Repostar los motores es un requisito clave en la industria de la aviación.
La capacidad proporcionada por estas baterías 0,5 kWh por kg de peso, el doble que las mejores baterías de coche disponibles en la actualidad.Se espera que alcancen tres veces Ese número.
Además de la densidad de energía, estas nuevas baterías más seguroMás rápido de cargar, más compacto y más fácil de empacar son extensiblesEstas modificaciones los hacen únicos para vuelo eléctrico de gama media en comparación con los actuales.
Investigadores del programa Sabre de la NASA.
revolucionar el coche
Las propiedades únicas de estas nuevas baterías, además de ser utilizadas en aviación, también pueden traer cocheresolver problemas actuales Autonomía y tiempo de carga.
utilizar palabras rocco vigianoInvestigador principal de SABERS, «Este diseño no solo reduce el peso de la batería en un 30-40 %, sino que también permite doble incluso el triple vitalidad Puede almacenar mucho más de lo que son capaces las baterías de iones de litio más avanzadas. «
Carga un coche eléctrico en cinco minutos
La NASA no solo está desarrollando completamente estos bateria nueva Sólido, pero también investigativo, con el equipo. Ingeniería mecánica Experimento de flujo de ebullición y condensación (FBCE) en la Universidad de Purdue, Indiana.
Este experimento fue originalmente diseñado para permitir la transferencia de calor En el entorno de microgravedad de larga duración de la Estación Espacial Internacional, se ha demostrado que elimina un problema con los vehículos eléctricos de hoy: el tiempo de carga.
Usuario carga coche eléctrico
Carga mucho tu batería actual darse prisadebe permitir la corriente 1.400 amperiosEl cargador más potente disponible 500 amperiosmientras que los usuarios suelen utilizar 150. Sin embargo, el calor generado por la salida de estos 1400 amperios es tan alto que es imposible de implementar.
Los resultados de esta encuesta NASA y la Universidad de Purdue Es un cable de carga con un líquido refrigerante dieléctrico.Por tanto, capta el calor generado por el conductor de corriente, eliminando así hasta 24,22 kilovatios Gracias a ello, soporta hasta 2.400 amperios de corriente, lo que permitirá que el coche 5 minutos.
