Toyota Recientemente criticado por la limitada gama de sus modelos 100% eléctricos, ahora sólo ofrecidos por bZ4X, Pero el fabricante de automóviles japonés puede estar a punto de pasar del último lugar al liderato del grupo.
La empresa ha confirmado su tecnología. batería de próxima generación comenzará a aparecer en los autos de producción 2026 Inicialmente estará disponible aprox. 800 kilómetros de conducción autónoma, Casi se duplicó en versiones posteriores.
Al igual que otras empresas como Ford y Tesla, Toyota ha optado por fabricar diferentes tipos de baterías para adaptarse a diferentes aplicaciones, del mismo modo que actualmente fabrica motores de combustión interna con una variedad de especificaciones y potencias diferentes.
Al igual que el motor, hay opciones.
Inicialmente, habrá dos tipos Baterías: El primero, orientado al rendimiento y autonomía utilizando tecnología de baterías. iones de litio Estará dirigido a vehículos de alta gama.La segunda será una batería más popular y económica que utilizará Fosfato de hierro y litio y estará diseñado para mantener costos asequibles Coche eléctrico de gama básica.
Toyota dice que las baterías más potentes entrarán primero en producción 2026. proporcionará algunos 800 kilómetros de conducción autónoma, Se necesitan unos 20 minutos para cargar la batería del 10% al 80%, además la marca ahorrará un 10% de costes. 20% En comparación con la batería que se utiliza actualmente en el Toyota bZ4X.
El Toyota bz4X es el único vehículo 100% eléctrico de la marca por el momento.
Más tarde, tal vez en 2027, él Fosfato de hierro y litio (Mismos componentes que la famosa Batería BYD Blade) Más económica, ahorrará costes hasta un 40% y conseguirá aproximadamente un 10% de autonomía energética 600 kilómetros La batería se puede cargar del 10% al 80% en 30 minutos. Este está dirigido a los coches eléctricos más asequibles.
existir 2027-28 Las baterías de iones de litio de alto rendimiento están en el horizonte, con un ahorro de costes de fabricación de hasta un 10 % en comparación con las primeras baterías de mayor rendimiento.La carga también tarda 20 minutos, pero promete Más de 1.000 kilómetros de conducción autónoma, Aunque esta cifra sólo se puede conseguir con un coche mejoramiento Por peso y aerodinámica.
Lo mejor de todo: estado sólido
Pero esto aún no ha terminado.también llegará 2027-28 La primera batería de estado sólido de Toyota también estará disponible alcance de 1000 km, Pero puede cargar hasta un 80% más rápido: solo 10 minutos.
En un futuro no especificado se avecina un nuevo desarrollo que ampliará la autonomía de los vehículos eléctricos más allá 1.200 kilómetros Y, incluso en circunstancias especiales, 1.500.
La nueva tecnología de Toyota le permitirá ofrecer baterías con una autonomía de hasta 1.500 kilómetros.
Esta marca japonesa también está trabajando duro reducir el espesor sus paquetes de baterías para mejorar la comodidad interior de los pasajeros y reducir la altura total del vehículo Mejorar la aerodinámica, mejoramiento adicional eficiencia.
Dice medidas actuales de bateria en bZ4X 15cm Incluyendo su carrocería, se reducirá a 12 para los vehículos normales y 10 para los deportivos.
Todo lo cual sugiere que Toyota sabía que sus baterías actuales no podrían sostener la demanda a largo plazo, por lo que su equipo de investigación comenzó a trabajar en una dirección diferente.Lo demostró con todo esto. Innovación y progreso Pertenece a la industria de las baterías de estado sólido.
Un último hecho confirma todo esto: Toyota es líder de la industria en investigación de baterías de estado sólido, Más de 1.000 patentes Regístrese a su nombre.
