Aquí hay una información importante para los trabajadores que se benefician de un automóvil de empresa: desde el 1 de julio de 2023, han entrado en vigencia una serie de reformas fiscales y, en ocasiones, requieren que pague más por su automóvil de empresa. Estas son las nuevas reglas del juego…
Verdear es podar
Con las nuevas reformas fiscales, el gobierno quiere ecologizar la flota de automóviles y reducir los beneficios fiscales para las personas que conducen un automóvil de empresa que no es neutral en CO2.
En definitiva, esta actualización fiscal se aplica a todos los coches de empresa equipados con motor de gasolina o diésel, híbridos enchufables, híbridos autorrecargables, coches de GNC y coches de GLP. Nada cambia para los vehículos comerciales libres de emisiones (eléctricos o de hidrógeno) hasta 2026 (por ahora).
El coche de empresa: un beneficio adicional cada vez más popular
Nota: las nuevas reglas del juego solo se aplican a los coches de empresa adquiridos a partir del 1 de julio de 2023. Para los coches de empresa adquiridos antes de esta fecha, se mantiene por el momento el sistema actual de desgravación fiscal.
reformas tributarias de 2 pilares
1. Una mayor compensación por prestaciones en especie (ATN)
Quien recibe un coche de empresa de su jefe y además está autorizado a utilizarlo de forma privada, paga una determinada asignación mensual por su vehículo: la prestación en especie (ATN). Según las autoridades fiscales, este beneficio se considera una forma alternativa de remuneración (imponible) y, por lo tanto, se grava como tal.
Lea también: El auto de la empresa sigue siendo crucial para atraer empleados
En principio, nada cambiará con respecto a tu ATN en 2023 pero, a partir de 2024, lo más probable es que sea una historia diferente. De hecho, el ATN se calcula a tanto alzado, en particular sobre la base del precio de catálogo del vehículo, el tipo de combustible y las emisiones de CO2 en comparación con un valor de referencia de CO2 que se ajusta cada año.
Se espera que estos valores de referencia de CO2 disminuyan drásticamente a partir de 2024 debido a la electrificación en curso de la flota de vehículos. En la práctica, esto significa que existe una buena posibilidad de que su NTD aumente considerablemente, ya que se calcula sobre la base de los valores de referencia. En cambio, para vehículos híbridos enchufables que emitan menos de 50 gramos de CO2 y coches eléctricos sin emisiones, el impacto será mínimo.
2. Un presupuesto para la movilidad alternativa
La reforma fiscal reducirá paulatinamente la deducibilidad fiscal de los coches de empresa nuevos irá disminuyendo a partir del ejercicio fiscal 2026 hasta llegar finalmente al 0% en 2028. Esto significa que ofrecer un coche de empresa a un empleado será más costoso para el empresario.
Descubre: ¿Cuáles son los 10 coches de empresa más populares del momento?
Por tanto, hay muchas posibilidades de que tu jefe estudie otras alternativas como el presupuesto de movilidad en lugar del famoso coche de empresa. Para aquellos que se identifican con el reluciente automóvil de la empresa, un presupuesto de movilidad puede ser una alternativa sostenible y moderna al ATN más alto y al estrés de los atascos. Puedes encontrar más información sobre esto AQUÍ.
(fd/eh)
18 de julio de 2023
