La muerte de Román García Álvarez, jefe de la Unidad de Asuntos Jurídicos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), falleció el pasado sábado dejando un silencio entre las instituciones. El funcionario es investigado por la Fiscalía General de la República (FGR) por presuntamente utilizar su cargo público para desarrollar el Viaducto Bicentenario, una vía de peaje que atraviesa varias ciudades, para la empresa Aleástica (antes OHL). ..
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La muerte de Román García Álvarez, jefe de la Unidad de Asuntos Jurídicos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), falleció el pasado sábado dejando un silencio entre las instituciones. El funcionario está acusado de utilizar su cargo público para desarrollar el Viaducto Bicentenario, vía que atraviesa varias ciudades y conecta al Estado de México y su capital, para la empresa Aleástica (antes OHL). La investigación se remonta a 2021 y toca al presidente Andrés. El Primer Círculo de Mann Nuel López Obrador, Julio Scherer, su asesor legal y figura de confianza durante los primeros tres años de su administración, también está bajo investigaciones de la Fiscalía.
No fue hasta el lunes por la noche, dos días después, que la SICT informó oficialmente la muerte de García Álvarez, y la cuenta de Twitter de la agencia publicó un escueto mensaje que no proporcionaba detalles sobre la causa de la muerte. Al mismo tiempo, este Diario se comunicó con la sección de comunicación social de la Secretaría para confirmar la versión del fallecimiento y las posibles causas, pero no obtuvo respuesta. Fuentes conocedoras de la investigación ministerial dijeron que el funcionario había estado ausente del trabajo durante al menos dos meses debido a problemas de salud, pero la SICT aún no lo ha explicado internamente.
Su muerte podría afectar el progreso de los fiscales en la investigación del expediente, ya que los procedimientos aún están en curso en el Departamento de Asuntos Públicos. García Álvarez fue designado para el Departamento de Asuntos Jurídicos el 16 de septiembre de 2020 por Julio Scherer, entonces jefe del Departamento Jurídico del Ejecutivo Federal, facultad que le permite nombrar abogados para todas las dependencias federales. Días después de asumir como jefe de asuntos jurídicos de la SICT, García Álvarez detuvo un procedimiento administrativo en el que proponía declarar ilegal la concesión del Viaducto Bicentenario otorgada en 2008, según una investigación publicada por el portal Política Animal Derechos. Constructora española OHL, propiedad del gobierno del estado de México. El líder de esta entidad era Enrique Peña Nieto, entonces miembro del Partido Revolucionario Institucional, quien finalmente llegó a la presidencia. La relación de la filial mexicana con el Partido Revolucionario Institucional ha sido polémica. Luego de la reorganización, OHL cambió su nombre a Aleástica SAB de CV
Un proyecto de resolución patrocinado por la propia SICT unos meses antes de la llegada de García Álvarez establecía que el gobierno del estado no tenía la facultad legal para otorgar concesiones para la construcción y operación de rutas de tránsito general, como la Carretera México-Querétaro, el Viaducto 200 Aniversario. fue construido allí. Si el procedimiento de sanciones tiene éxito, el gobierno federal podrá cancelar la concesión y recuperar el control de la carretera, incluida la infraestructura construida por Aléatica, sin compensar a la empresa.
El proceso administrativo se inició en marzo de 2020 pero quedó suspendido cuando el entonces director de la SICT, Javier Jiménez Espriú, y el jefe de su departamento jurídico dimitieron unos meses después. Tras llegar a dicha unidad, García Álvarez redactó un acuerdo declarando legal la concesión de Aleástica y abriendo la puerta a ampliar el plazo de la misma. Antes de convertirse en asesor legal de SICT a través de Scherer, García Álvarez fue responsable de atender solicitudes de transparencia.
Cargos contra Scherer
La carpeta de investigación de la Fiscalía obtenida por este diario comienza con una denuncia presentada por el abogado Paulo Díez Gargari, nombrando a Scherer y a otros dos subordinados en el departamento jurídico presidencial: Raúl Posible responsabilidad penal de Raúl Mauricio Segovia Barrios y Mario Iván Vergel Cazadero. Este último era amigo personal de Scherer y años antes había sido jefe de Román García Álvarez en el gobierno de la Ciudad de México. La fiscalía los acusó a todos de delitos de banda criminal, ejercicio ilegal de cargos públicos, uso ilegal del poder, tráfico de influencias, abuso de poder, colusión en asuntos públicos y obstrucción de la justicia.
Scherer ha mantenido una guerra abierta con el ministro de Justicia, Alejandro Gertz Manero, quien ha sacudido las altas esferas del poder mexicano en los últimos meses. Scherer incluso presentó una demanda contra Goetz por tráfico de influencias, sindicatos de funcionarios y bandas criminales, después de que a través de declaraciones en los medios se hicieran algunas acusaciones preliminares de represalias personales. Cuando este diario le preguntó sobre la muerte del funcionario de la SICT que designó, Scherer respondió escuetamente que nunca había conocido a García Álvarez en persona.
El abogado Díez Gargari aseguró a Scherer, quien era el jefe de García, que su muerte no afectaría la investigación de los fiscales. “No debería tener ningún impacto más que el de que este hombre ya no pagará por lo que hizo, pero la investigación no tiene por qué cerrarse porque hay muchos otros participantes en esta conspiración de corrupción. Además, Roman García Alba Reiss. «La cartera de investigación está totalmente integrada, es muy sólida y tiene que avanzar con todos los demás actores, muchos de los cuales están involucrados, y por supuesto con Scherer, que es el cerebro detrás de todo esto», afirmó. en una entrevista telefónica.
Anteriormente, representantes de Aleástica dijeron que Díez Gargari estaba particularmente interesado en presentar una demanda en su contra porque había sido abogado de la empresa Tecnología Aplicada Infraiber SA de CV, competidor directo de OHL-Aleástica en la operación de infraestructura vial.
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