Cada ataque impregna la planificación urbana y la arquitectura de un incómodo sentimiento de culpa. Esto ocurrió a raíz de los ataques del 11 de septiembre a las Torres Gemelas, cuando persistió el debate colateral que cuestionaba la altura de los edificios y su resistencia estructural a la arbitrariedad de los terroristas. Esta reflexión se repitió muchas veces. A juzgar por la actividad intelectual que acusa el diseño de los suburbios parisinos de fomentar el odio en su segregación periférica,…
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Cada ataque impregna la planificación urbana y la arquitectura de un incómodo sentimiento de culpa. Esto ocurrió a raíz de los ataques del 11 de septiembre a las Torres Gemelas, cuando persistió el debate colateral que cuestionaba la altura de los edificios y su resistencia estructural a la arbitrariedad de los terroristas. Esta reflexión se repitió muchas veces. Desde campañas intelectuales que acusan el diseño de los suburbios de París de incitar al odio en su segregación exterior, hasta los bolardos criticados por las fuerzas policiales este verano y las propuestas para colocarlos en ambos extremos de la Rambla. La reflexión urgente constituye la base de un nuevo urbanismo, esta vez basado en la seguridad y el muro de los espacios públicos. ¿Volveremos a la ciudad fortaleza?
Naturalmente, las ciudades seguirán creciendo en la era post-terrorismo. Ante el riesgo de daños al patrimonio de la ciudad, el ayuntamiento de Florencia empezó a buscar soluciones tras el atentado de La Rambla. La idea, iniciada por el arquitecto Stefano Boeri, consiste en lanzar un proyecto de petición colectiva, en el que también participan historiadores del arte y sociólogos, para bloquear los extremos de algunas avenidas, en lugar de recurrir a bloques de hormigón o tanques militares que rodean inevitablemente el monumento italiano. También común en las calles de Francia, el estado de excepción forma parte del entorno urbano.
Un boceto de una de las barreras verdes de Stefano Boeri para Florencia.Stefano Boeri
El primero en hacer una propuesta fue el propio Boeri, quien planeó construir un artefacto que sería una mezcla de áreas verdes y obstáculos. Pero dijo que este enfoque sólo funciona hasta cierto punto. «No creo que todos los riesgos puedan eliminarse mediante la planificación urbana o las políticas de seguridad. Pero podemos evitar que esta amenaza deteriore la calidad de los espacios públicos en Europa, que hoy están ocupados por camiones, barreras de cemento… Si se compara esto Compárelo con la amenaza real y verá que es desproporcionado», insistió. Por tanto, apunta el arquitecto milanés, se trata de convertir los muros en casas, puentes… «hacer de la necesidad una virtud. Yo lo llamo resiliencia verde».
Pero, como señala Richard Sennett, sociólogo estadounidense involucrado en el debate sobre la reconstrucción de la Zona 0 de Nueva York después del 11 de septiembre, la cara de la ciudad ha cambiado, dejando tras de sí una cierta huella de fracaso. El autor de «La corrosión del carácter» o «El extraño» señala algunos de los errores de aquella experiencia y aporta algunas pistas. «Nueva York empezó a pensar en cómo protegerse del terrorismo de forma equivocada, mediante edificios a prueba de ataques, y el plan era convertirlos en fortalezas», señaló Sennett.
Pero hoy el debate gira en torno al espacio público, la razón de ser de las ciudades europeas y los principales objetivos del terrorismo en los recientes ataques. El estrés postraumático se siente en las calles de la ciudad de la misma manera que se siente entre los habitantes de la ciudad. «Está bien poner algunas barreras en algunos casos. Podría ser efectivo para Las Ramblas, pero no tiene ningún efecto preventivo. Disuadirá ciertas actitudes, pero no las impedirá. En última instancia, no se puede destruir una ciudad y convertirlo en un espacio de miedo. Porque, además, si alguien quiere volarse por los aires, lo va a lograr. Creo que hay medidas que se pueden tomar para detener los camiones. Pero dudo que seamos la respuesta. Más bien, consiste en aprender más sobre el terrorismo. «No se puede destruir ciudades para ganar seguridad», dijo Sennett.
En conversación con PeriodistasdeGenero al respecto en el Hay Festival, Richard Rogers señaló que el riesgo de desfiguración y la dificultad de coordinación entre la seguridad y la conservación de los proyectos arquitectónicos es bastante alta. Especialmente un lugar como Florencia, cuyo patrimonio cultural no soporta el mismo modelo de conservación. El alcalde de la capital toscana, Dario Nadella, destacó la necesidad de respetar el contexto histórico y reconocer las extremas dificultades de intervenir en el centro de la ciudad. «Surgirá una nueva forma de urbanismo. Para proteger la ciudad. Son organismos abiertos y frágiles. No podemos imaginar una ciudad sin espacios públicos abiertos, de lo contrario se convertirá en una fortaleza. La ciudad ya no serán fortificaciones medievales que se adaptarán a «Los desafíos de seguridad de nuestro tiempo. La contribución del arquitecto es decisiva.»
Un policía francés en la plaza Trocadéro de París.Kamil Tsikhnyoglu (AP)
Como señala Nadella, desde una perspectiva sociológica, algunos modelos urbanos de urbanización llevan consigo el estigma moral de la exclusión: la película de Mathieu Kassovitz sobre los suburbios de París, La Haine «(1994) es un precursor de esto. Se refiere al modelo francés adoptado en los años 1960 para reasentar a parte de la población trabajadora que se vio obligada a vivir en guetos étnicos con inmigrantes de segunda generación. Cuando Nicolas Sarkozy era ministro del Interior, la olla a presión le explotó en la cara –fue allí a llamarlos “la chusma”– y se convirtió en el preludio de una historia de odio que podría crecer más tarde: el yihadismo. Acceso directo a Raqqa desde Trappes (a sólo 25 kilómetros del centro de París).
Nadella señala que por eso trasladar los edificios oficialmente protegidos a la periferia es hoy un error. «Florencia, por ejemplo, recientemente restauró la antigua prisión de Lemurat con la ayuda de Renzo Piano y la convirtió en alojamiento público, principalmente para inmigrantes. En un lugar donde no hay cultura, ni servicios, sólo inmigrantes… Creamos condiciones que aumentan El odio en la sociedad. Los urbanistas, políticos y alcaldes deben repensar las ciudades en una era post-terrorismo. «
