La planta de La Sarthe produce neumáticos para motocicletas Michelin.
En 1889, los hermanos Édouard Michelin y André Michelin fundaron la empresa que lleva su apellido en Clermont-Ferrand (Francia). Una de las primeras grandes innovaciones de Michelin fue Neumático desmontable, patentado en 1891. Este revolucionario invento se utilizó por primera vez en la bicicleta del ciclista Charles Terront, que ganó la carrera de distancia París-Brest-París.
En 1896, Michelin comenzó a producir neumáticos para motocicletas. Esta nueva línea de negocio le permite ampliar sus operaciones y consolidar su posición de liderazgo en el mercado. Destaca entre las grandes innovaciones lanzadas por esta empresa Los neumáticos radiales (1946) aportan mayor durabilidad y mejor rendimiento En comparación con los neumáticos tradicionales con capas diagonales. Esta tecnología revolucionó la industria y se convirtió en un estándar global.
Por su parte, lanzaron en 1992 Neumáticos verdes. Este es un diseño diseñado para Mejorar la eficiencia combustible y reducir el impacto ambiental. Este avance se logra mediante el uso de tecnologías y materiales innovadores. Aprovechando su experiencia en materiales, la empresa continúa encontrando soluciones seguras, duraderas y sostenibles para la humanidad. alta tecnología y su apuesta por la innovación gracias a sus importantes inversiones en investigación y desarrollo.
Importancia de la Fábrica de La Sarthe
Michelin tiene cuatro fábricas en España. Valladolid, Aranda de Duero, Vitoria y La Sarthe. Este último se encuentra en la provincia de Guipúzcoa, Se trata de una de las instalaciones de Michelin más importantes a nivel mundial. Inaugurada en 1934, la fábrica fue una de las primeras de Michelin fuera de Francia y desempeñó un papel crucial en la implantación de la marca en el mercado español.
Inicialmente, la planta de La Sarthe se dedicaba a la producción de neumáticos para bicicletas y automóviles, pero con el tiempo la planta amplió su capacidad y diversificó su producción. Hoy la fábrica Especializada en la producción de neumáticos para motos. Es conocido dentro del grupo por su enfoque en la innovación y la calidad. A lo largo de los años ha adoptado tecnología avanzada y procesos de producción modernos para aumentar la eficiencia y la sostenibilidad.
Máquina de fabricación de neumáticos de moto Michelin en La Sarthe.
Fabricación de neumáticos para motocicletas.
La fábrica de Michelin en La Sarthe es el centro mundial de innovación en neumáticos para motocicletas. Fabricado en su almacén. Neumáticos radiales de altas prestaciones para motos. La planta es «la primera y única» que automatiza completamente el proceso utilizando máquinas desarrolladas internamente. Las etapas de diseño de neumáticos para motocicletas son las siguientes:
- Diseño y desarrollo: ingenieros y diseñadores Crear un prototipo y modelos virtuales de neumáticos. Posteriormente se optimizaron las dimensiones, el dibujo de la banda de rodadura y el compuesto de caucho.
- Preparación de materiales: Seleccionar y preparar diferentes materiales para la implementación, p.e. Caucho, acero, tela. y otros componentes.
- Estructura de la carcasa: La carcasa se ensambla a partir de múltiples capas de tela y compuestos de caucho, luego alambre de acero en los bordes para reforzar la estructura.
- vulcanización: Concha insertada Colocar en molde y calentar. El calor y la presión vulcanizan el caucho, dándole al neumático su forma final.
- Banda de rodadura y compuestos: En la siguiente parada, la banda de rodadura presentará un patrón específico Tracción y agarre. Se añaden otros compuestos para mejorar la adherencia y la durabilidad.
- Inspección y prueba: Esta es una de las terminales más importantes donde trabaja. élite trabajadora Tela. Cada neumático se somete a inspecciones visuales y pruebas de calidad, así como a controles de uniformidad, equilibrio y resistencia.
- Embalaje y envío: goma Embalaje y etiquetado Envíe a distribuidores y clientes de todo el mundo.
Construcción de cubiertas para neumáticos de motocicletas en La Sarthe.
Lasarte en el mundo de las motos
La planta planea aumentar la producción. La producción de este año alcanzó las 13.000 toneladas. El 90% de su producción se exporta. Los principales mercados son Europa y Norteamérica, aunque también se exporta a Sudamérica y Asia.
Los principales fabricantes de motos de la planta de Lasarte son: Montesa, BMW, Harley-Davidson, Honda, Piaggio, yamaha, aprilia, Moto Guzzi, KTM, Sherco, Yadea, GasGas o Beta. Asimismo, la sostenibilidad es otro de los objetivos de Michelin, que quiere que todos sus neumáticos sean 100% sostenible Para 2050, reducir el impacto ambiental.
Estación de inspección visual y control de calidad de neumáticos de motocicleta Michelin en La Sarthe.
El alma del juego.
En la planta de La Sarthe, además de producir neumáticos para las motocicletas más importantes de cada segmento del mercado, Todo caucho de carreras, Excepto MotoGP. El más notable de ellos es MotoE. Para Michelin, este campeonato es un acelerador de la innovación para prepararse para la movilidad eléctrica de dos ruedas del futuro.
Con el nuevo neumático MotoE, Michelin demuestra una vez más su espíritu innovador con un neumático de diseño único que simboliza su compromiso con «todo es sostenible». Estos neumáticos innovadores En promedio, están fabricados con más del 50% de materiales renovables y reciclados. (49% anterior, 53% posterior).
El neumático innovador de MotoE con un dibujo de banda de rodadura único.
neumáticos de motocicleta
Las novedades en neumáticos de moto para 2024 incluyen: Tres grandes modelos de innovación Cubrir el segmento de mayor demanda del mercado. Se trata de Michelin Anakee Road, Power 6 y Power GP2. Apto para motocross y motos deportivas. Las características incluyen:
- Camino Anaki: Utilizado principalmente En carretera (90%) y todoterreno (10%). Proporciona un agarre óptimo en mojado y te permite conducir durante más tiempo, gracias a un nuevo compuesto en el centro de la banda de rodadura que le confiere una durabilidad excepcional.
- Poder 6: Gracias a la experiencia adquirida en el deporte del motor, se aplica a neumáticos de calle, diseñados específicamente para motos deportivas. descuento Máxima adherencia en condiciones húmedas y secas. para un control óptimo. Control preciso y ágil, disfrute del placer de conducir deportivo sin concesiones.
- Potencia GP2: Su diseño se basa en la experiencia adquirida por Michelin en las carreras, especialmente en MotoGP. encaja muy bien Empleo mixto de autopistas y circunvalaciones (50%-50%). Además, ofrece un enorme potencial de agarre en seco y un manejo preciso.
De izquierda a derecha: Anakee Road, Power 6, Power GP2.
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