Ferrovial defendió el traslado de su sede de España a Holanda por motivos empresariales más que fiscales o personales y aseguró que la seguridad jurídica de España no podría en ningún momento ponerse en entredicho, a diferencia de la de cualquier país europeo Arriba y abajo, como anteriormente lo ha declarado su director de comunicación, Francisco Polo, en una entrevista con Antena 3 TV.
“Tal vez no podamos interpretarlo bien, demostramos que existe esta seguridad jurídica en los Países Bajos. Pero puedo decirles claramente que España tiene y está cumpliendo con los mejores estándares europeos e internacionales de seguridad jurídica. Nuestros edificios, energía y negocio La filial se quedará en España. Seguiremos compitiendo lealmente para ganar los mejores proyectos en España, y lo hacemos porque creemos en las garantías legales del marco español”, ha dicho.
Respondiendo a las críticas del Gobierno a sus marchas, acusándolos de antipatriotas y de «egoístas», Polo aseguró que ninguna empresa de la talla de Ferrovial tomaría una decisión de este calibre en beneficio de su presidente o consejo.
«Tenemos mucho respeto por el gobierno español, por todos los partidos políticos que operan en España, y hemos tomado esta decisión de crecer, de desarrollarnos, para que una empresa española pueda competir en el mercado internacional y ser fuente de orgullo para PeriodistasdeGénero, es alentar esta única razón para tomar una decisión”, dijo Polo.
Ferrovial entiende que trasladar su domicilio social a los Países Bajos no requiere ningún permiso del gobierno al ser parte del espacio común europeo, señalando que el escudo anti-opa está diseñado para ofertas públicas de adquisición de empresas extranjeras, no para fusiones entre dos empresas del mismo grupo.
llamar a pedro sanchez
Admitió que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, no acudió a la llamada del presidente de Ferrovial, Rafael Del Pino, que esperaba con ansias este contacto, que estaba abierto a todo tipo de explicaciones y seguridades de interpretación.
“Creo que fue una de las primeras personas a las que se le pidió hablar, naturalmente, pero yo diría que hemos estado en un diálogo continuo con diferentes miembros del gobierno y estamos abiertos a todo tipo de explicaciones y garantías con ellos, por lo que nuestra propuesta fue entendida y entendida», dijo Polo.
Por parte de Ferrovial, creen que sería un «orgullo» ser la primera empresa española en cotizar en Nueva York, con acciones ordinarias en lugar de ADR, ya que insisten en que Ferrovial no se irá de España y menos escépticas serán las empresas españolas: » Efectivamente, hay algunas empresas españolas que cotizan en Madrid y EE. UU. al mismo tiempo, pero utilizan una fórmula llamada ADR, que no es lo que queremos, porque sabemos que esto no dará a los accionistas ni a la empresa el valor de ser propietarios comunes. acciones, lo que buscamos es un plan, uno de cuyos puntos principales es seguir manteniendo la cotización del IBEX en la Bolsa de Madrid, donde la compañía tendrá la mayor liquidez de cotización, para lo cual también necesitamos cotizar en la bolsa de Ámsterdam, y queremos El último punto es convertirnos en la primera empresa española en cotizar en Nueva York, que será el orgullo de España. Compartir».
Polo aseguró que la decisión que tome el consejo de administración se someterá a la consideración de la junta general de accionistas, “Son los únicos propietarios de Ferrovial, uno de los puntos que consideramos es la permanencia de Ferrovial en España, desde un punto operativo de vista, para continuar lo mismo». “Es importante aclarar que este movimiento del consejo de administración solo afecta a la matriz ferrovial holding y no a toda la compañía, la compañía seguirá operando en España, no saldrá de España, permanecerá en el Ibex y nosotros mantendremos el empleo, nuestros planes de inversión, los diferentes proyectos, cumpliremos como siempre con rigor todas nuestras obligaciones fiscales, Ferrovial no saldrá de España”, aseguró.
Intereses de la empresa, no intereses personales
El director de comunicación de la constructora negó que la decisión fuera en interés personal de Del Pino: «Como se puede imaginar, una empresa que está compuesta esencialmente por sus accionistas y trabajadores no tomaría una decisión tan importante en beneficio personal. Decisión. De nadie». interés, ni de su Presidente ni de la alta dirección.Es un argumento independiente, y la decisión de Ferrovial se basa únicamente en el crecimiento y la capacidad de competir con éxito en grandes proyectos internacionales”.
La constructora defiende el traslado a Holanda frente a otros países con la misma calificación crediticia, como Alemania, «porque es un país europeo, es parte del espacio común europeo, tiene un buen marco legal y estabilidad como España, porque es un país que ha puesto en marcha un conjunto de medidas, digamos que ha puesto en marcha estas medidas para empresas internacionales que tienen preocupaciones y aspiraciones similares a las nuestras para que puedan hacer eso y porque es un paso en la cotización de middle ferro en la NYSE New York, ya que nos permite mantener nuestra cotización en la Bolsa de Madrid, donde queremos tener la mayor liquidez”.
“Hay empresas de otros países que también cotizan en Holanda, como Fiat en Italia, o CRH en Reino Unido, que han decidido dejar de cotizar en Londres y mudarse a Nueva York esta semana”, recuerda Polo.
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