tarde o temprano tecnología Terminan saltando de un departamento a otro.En este caso, la industria del automóvil ha heredado muchas Teléfono móvil Lo que tienen en sus bolsillos: Reconocimiento facial Inicie el dispositivo, esta vez el coche.
se trata de la primera vez La función está en el coche de producción Su bondad debe acreditarse al SUV premium de Hyundai, el Genesis GV60, que también será uno de los primeros modelos de la compañía en salir a la venta en Europa.
El sistema ha sido desarrollado de tal manera que el propietario Solo necesitas usar la llave física una vezel primero, configurarás el coche para que te reconozca como propietario escaneando tu cara y leyendo tus huellas dactilares.
¿Cómo funciona el reconocimiento facial?
Una vez que se configuran los parámetros, ya no tiene que llevarlo consigo, simplemente camine hasta la puerta del conductor. Reloj a uno Cámara en el pilar B tal coche reconocer y abiertoDespués de entrar, hay un sensor en la parte inferior de la consola central, es suficiente colocar el dedo y reconocer huella dactilar así como esto GV60 lo sé puesta en marcha.
Es la novedad más destacable de la última actualización del modelo, pero no es la única. En cuanto a la accesibilidad, clave digital permitido pasar teléfono o reloj inteligenteel propietario puede permitir que otras tres personas lo hagan, y puede limitar el período de tiempo durante el cual puede usarse.
Además, todas las versiones ahora vienen de serie con el paquete Comfort, que incluye Asientos Ergo Motion con función de masajey un nuevo sistema de purificación de aire.
Este es el Génesis GV60
El GV60 es el SUV básico de la empresa coreana basado en plataforma electrica GMP electrónico Miembro del Grupo Hyundai, es por lo tanto primo del todoterreno Ioniq 5 y del Kia EV6.
Mide 4,5 metros de largo y tiene un diseño estilizado y musculoso, cuyo producto incluirá tres variantes.este Alta calidad Utilice un solo motor y tenga 228 caballos de fuerzaeste Deportes Uso de dos bloques, con tracción total y desarrollo 318 caballos de fuerza; con que realizóque sigue esta configuración pero se eleva a 435 caballos de fuerzaTiene un pico puntual de 490 CV.
Todos comparten la misma batería, por lo que 77,4 kWhy proporciona la autonomía de oscilación del Entre 368 y 451 km.
Actualmente no se vende en España, pero en Alemania el impuesto es muy similar, empieza en 64.380€.
