Como plan perfecto, que nada se escape en el camino y en el camino accidente de tránsito Reducida a cero, la Dirección General de Transportes (DGT) apuesta por mejoras Plataforma DGT 3.0. A partir de ahora lo hará con el apoyo de Cuatro empresas líderes Incluyendo una de las mayores empresas de telecomunicaciones de Europa.
Cuando alcance su pleno desarrollo (teóricamente, en 2026), la herramienta se conectará permanentemente a Usuarios de la vía con tráfico. La DGT sabrá al instante todo sobre cualquier vehículo: hacia dónde va o cuándo va a parar, y si lo hace por atasco o accidente.
y siempre anónimo, Aclaró la organización que dirige Pere Navarro. Los datos llegarán a través del teléfono celular, el navegador o las nuevas luces V-16, obligatorios a partir del 1 de enero de 2026.A su vez, la DGT 3.0 proporcionará a los automovilistas información de tráfico en tiempo real Habilite una movilidad más segura e inteligente.
Aplicación DGT 3.0
La Unión de Empresas Temporales (UTE) está organizada por Vodafone, PONS Mobility, Kapsch TrafficCom e Inspide Se ha adjudicado un contrato de servicio de soporte técnico para los próximos cuatro años. El consorcio debe planificar, Análisis, Diseño y Aplicación nuevo Ejemplo Y mantener este ecosistema móvil.
También será responsable de comprender Servicios de coche conectado Desarrollarse en el mercado y velar por el cumplimiento del régimen legal vigente.este garantía de anonimato, P.ej.
El eje de la DGT 3.0 creada en 2017 es punto de acceso del país en tráfico y movilidad.esa nube información Generados por la propia DGT y datos de los usuarios.viene de ambos computadora del coche coche como Teléfono móvil, Utiliza empresas como TomTom, Here, Waze, Comobity o Coyote como intermediarios.
Como primera instancia del proyecto, estos datos se transformaron en un mapa interactivo que refleja la tráfico en tiempo real, Contiene información sobre radares, atascos, accidentes y otros avisos instantáneos.
millones de datos de flujo
La plataforma gestiona millones de datos Y habrá más y más, de ahí la necesidad de una telco.Una especie de tarjeta SIM En muchos casos, es la clave de la conectividad.
Vodafone lanzó en marzo la plataforma STEP con el objetivo de Conectar a los conductores con las autoridades viales Entre nosotros y con los operadores de carreteras, municipios y autoridades de Europa.
Uno de los soportes fundamentales del proyecto DGT 3.0 es la baliza V-16. A partir de 2026, sustituirán a los clásicos triángulos reflectantes y deberán conectarse a puntos de acceso nacionales. cuando está activado, Envía sus coordenadas a la plataforma cada 100 segundos.
Si un vehículo está estacionado en el arcén, el tráfico lo sabrá de inmediato y se lo hará saber a otros conductores.él pasará panel de información de la carretera o enviar una notificación a Salpicadero de coche. En aquellos dispositivos conectados al punto de acceso, se encenderá la señal de emergencia para advertir del peligro.
DGT 3.0: Solo para coches conectados
Incluso si la función está lista en cuatro años, llevará tiempo implementarla en la mayoría de los automóviles.La edad media del parque de turismos es de 13,5 años, sólo porcentaje menor tengo tecnología Esto le permite recibir mensajes en tiempo real.
y el responsable mantenimiento de carreteras Proporcionarán información a la plataforma DGT 3.0. Cuando los conos recién conectados se coloquen sobre el asfalto, los automovilistas recibirán un aviso previo de obras en la vía, rutas cerradas o posibles desvíos.Lo mismo sucede con prueba de ejercicio
Como parte de un consorcio que trabajará con la DGT, PONS Mobility se encargará de asesorar sobre los siguientes temas: Informe Técnico Jurídico, Elaborar documentación para la difusión y evolución de la plataforma y el desarrollo de nuevos casos de uso.
Kapsch TrafficCom, aportará su experiencia como proveedor de tecnología de gestión del tráfico. De hecho, ya se encarga del centro de gestión del tráfico en el casco urbano de la DGT.
Por último, Inspide aportará su conocimiento en diseño y operaciones, según ha informado el consorcio de cuatro empresas en un comunicado Plataforma de coche conectado Así como su experiencia en grupos de trabajo internacionales como Road Safety Data Initiative de la Comisión Europea.
