Citroën dice que no es un automóvil, sino una «extensión de la vida cotidiana, tan útil cuando se conduce como cuando no lo es».Su misión es proporcionar una Movilidad 100% Eléctrica y Sencilla Para todos, esto mejora la vida diaria de las personas con un impacto mínimo en el medio ambiente.
Por ello, entre otras razones, Aceite Citroën (pronunciado ‘all-ë’, refiriéndose a todo eléctrico en inglés) no voluminoso, ya que su peso objetivo, aprox. 1.000 kg, lo hace mucho más ligero que la mayoría SUV compacto comparable.
Por lo tanto, su mecánica 100% eléctrico Solo necesita una batería de 40 kWh para proporcionar Autonomía hasta 400 km. restringiendo Velocidad máxima 110 km/h Para maximizar la eficiencia, su excelente consumo de 10 kWh/100 km es realista, con una carga del 20 % al 80 % completada en 23 minutos.
No solo coches eléctricos, sino «dispositivos» eléctricos
qué electronica util Sería adecuado como punto de conexión entre los paneles solares de una casa (puede generar energía excedente de forma intermitente que se puede devolver a la red) o en caso de emergencia para aliviar la necesidad de electricidad del consumidor, por ejemplo, en caso de un corte de energía. .
con funciones inteligentes «Vehículo a la Red» (V2G), El prototipo ofrece la posibilidad de que su dueño ganar dinero Almacenar el exceso de energía de los paneles solares domésticos y venderlo a los proveedores de energía, además de ayudar a gestionar los problemas de energía cuando aumenta la demanda o se corta la red.
El oli no es solo un automóvil, es un dispositivo eléctrico gigante sobre ruedas.
Además, debido a su función «Cargar vehículo» (V2L) Mediante el uso de su batería de 40 kWh y toma de corriente de 3,6 kW (equivalente a un enchufe doméstico de 230 V 16 Ah), la lata de aceite, En teoría, alimentar equipos eléctricos 3000W aproximadamente tiene 12 horas.
loco … cuerpo
Es similar en tamaño a cualquier SUV compacto, con 4,20 metros de largo, 1,65 de alto y 1,90 de ancho. Los paneles planos del capó, el techo y el portón trasero, además de dotar al coche de una carrocería única, han sido elegidos para cumplir los objetivos de ligereza, alta resistencia y máxima durabilidad.
De hecho, son cartón de reciclaje Adopta una estructura de nido de abeja reforzada con fibra de vidrio. Con este, 50% de reducción de peso En comparación con sus contrapartes de acero, pero su rigidez permite, por ejemplo, que un adulto se pare sobre ellos.
parabrisas Esto es vertical Porque de esta forma, la distancia entre la parte superior y la inferior es más corta, requiriendo menos vidrio, además de reducir el peso y la complejidad.es menos aerodinámica, Pero este coche no alcanzará los 200 km/h.
Aun así, cuenta con un sistema experimental de túneles aerodinámicos llamado «Aero Duct» entre el frente del capó y el panel superior plano que desvía el aire hacia el parabrisas, creando un efecto cortina Suaviza el flujo de aire en el techo.
El llamativo marco del parabrisas es de vinilo brillante con acabado infrarrojo, y Citroën utilizará este nuevo color con él. nueva identidad marca.
grande ventana horizontal Se inclinan ligeramente hacia el suelo para ayudar a reducir el impacto de la luz solar y, de forma similar a la simple apertura manual de las ventanillas del Citroën Ami, proporcionan ventilación y aire fresco.
La parte trasera no es un baúl utilizable, sino una caja con tapa en la forma más pura de camioneta.
Respecto a la parte trasera, en lugar del habitual baúl o portón trasero, el oli tiene un espacioso caja de recogida Se puede acceder rápida y fácilmente.Sus llantas son de una mezcla de aluminio y acero, fabricadas con 20 pulgadas. Estos neumáticos también son prototipos de Goodyear, que combinan sostenibilidad y durabilidad.Llamar Águila ir concepto y larga vida útil 500.000 kilómetros Debido a la reutilización sostenible de la carcasa y la profundidad de la banda de rodadura 11mm Se puede actualizar dos veces antes de que termine su utilidad.
El interior es, lo más importante, útil.
en lugar del tablero completamente Ordenador con múltiples pantallas y función oculta, oli Travesaño simétrico simple A lo ancho del vehículo, la columna de dirección y el volante cuelgan de un lado, el soporte para smartphone y cinco interruptores Palanca de cambio del sistema HVAC marcada en el centro.
Especialmente en este espacio, oli solo usa 34 componentes, mientras que un resort compacto similar en su tablero y consola central está a punto 75 elementos.
El travesaño tiene un carril electrificado sobre el que Los accesorios se pueden enchufar a través de una toma USB Deslízate sobre él.Esto es ideal para alimentar diferentes dispositivos como Maquina de cafe viaje o una larga espera.
El revestimiento de las puertas y los asientos están hechos de cartón reciclado con cojines en la parte superior.
Detrás y debajo del travesaño hay un plataforma de almacenamiento Fabricado con impresión 3D de color naranja brillante y poliuretano termoplástico reciclado (TPU), tiene hongos flexibles que mantienen en su lugar cosas como tazas de café o latas de refresco. Incluso los altavoces están equipados con Bluetooth para ahorrar en el cableado tradicional.
Este El asiento es una malla impresa en 3D, Cuentan con cojines de asiento reciclados, reposacabezas integrados y están inspirados en muebles de oficina modernos. Están anclados al suelo por un silent block que también amortigua las vibraciones y las imperfecciones de la carretera que los amortiguadores hidráulicos progresivos no pueden filtrar.
Además, el piso está cubierto con un revestimiento altamente elástico e impermeable que se puede limpiar fácilmente. manguera. Este tapón de drenaje El TPU reciclable en el suelo permite eliminar toda esta agua sucia después del lavado.
Bajo costo total de propiedad, pero si es necesario reemplazar puertas, faros o parachoques, las piezas recicladas están disponibles en Citroën. de otros olis que ya no están disponibles.
oli es un laboratorio que ofrece soluciones futuristas y sobre todo sostenibles.
