Los vehículos eléctricos están aquí, pero todavía hay áreas que necesitan mejoras. La batería es uno de ellos, porque su tamaño, peso y tiempo de carga aún tienen margen de mejora, y marcas como BMW están apostando por ello. El fabricante alemán mostró unas nuevas baterías que prometen un costo muy bajo, velocidad de carga más rápida y mayor eficiencia.
La clave de la nueva generación es que utiliza células cilíndricas, Siempre tienen el mismo diámetro de base (46 mm) y varían solo en la dimensión de altura dependiendo de su modelo previsto.
Esto permite homogeneizar su producción, Esto reduce costes, y cambia su embalaje, eliminando los módulos que integran, por lo que ocupan menos tamaño.
Además, BMW ha cambiado su química, eliminando el cobalto para agregar más níquel en el lado del cátodo y agregando silicona adicional en el lado del ánodo.Con ello se consigue un aumento del 20% en la densidad energética y, además, las hace compatibles con Voltajes hasta 800 voltios.
Por tanto, son baterías más eficientes que pueden soportar corrientes de carga continua de hasta 500 amperios.En carga rápida del 10% al 80% de capacidad, podrán Reposición un 30 % más rápida.
Además, son un 50% más baratos de fabricar, lo que reducirá mucho el coste de los vehículos eléctricos, ya que la batería es la parte más cara del mismo.
La empresa alemana prevé empezar a instalarlos en sus vehículos libres de emisiones a partir de 2025.
