Un coche híbrido ofrece la mejor combinación de precio y economía de uso, ya que puede ahorrar aproximadamente un 30% en combustible respecto a un coche de gasolina convencional equivalente.
Las últimas mediciones del mercado de la automoción reflejan claramente el descenso de ventas que preocupa a la industria, con una caída de las ventas del 13,3% al cabo de ocho meses respecto a 2025, sobre todo para los coches con motor de combustión interna, pero no para los modelos híbridos y más aún para los eléctricos. Sin embargo, esta última cantidad es todavía demasiado pequeña para afectar o compensar la disminución general de las patentes.
Este fenómeno supone un cambio en los hábitos de consumo de un gran número de compradores de coches kilómetro 0, porque el volumen de ventas de las marcas tradicionales disminuyó en cerca de 100.000 unidades de enero a agosto, mientras que las marcas nuevas aumentaron en unas 40.000 unidades. Casi todos estos coches cuentan con algún tipo de electrificación.
Los coches híbridos son la mejor solución entre las dos variables clave a la hora de decidirse a comprar, ya que ahorran alrededor de un 30% en combustible y tienen un precio muy cercano al de los coches con motor de gasolina. Se pueden definir como ecuaciones óptimas al comparar los costos de compra y los costos de uso.
El MG3 es el coche híbrido más asequible del mercado y el único modelo de la categoría de turismos del segmento B.
El coche, importado de China, es una de las pocas alternativas al turismo del segmento B, ya que la mayoría de los híbridos son SUV o coches grandes.
Está equipado con una batería de litio LFP de 1,8 kWh, lo que le permite circular en modo 100% eléctrico durante más de 2.000 metros en tráfico urbano sin interrupciones por semáforos, curvas o dinámica del tráfico. Su motor es un 1.5 litros aspirado de 102 caballos, que puede alcanzar una potencia combinada de 191 caballos tras añadirle un motor eléctrico.
Bajo el nuevo escenario de apertura y el cupo de vehículos híbridos y eléctricos que quedarán exentos de derechos de importación fuera de la región, también destaca el precio del MG C-SUV, por debajo de los 28.000 dólares.
El ZS Hybrid también salió a la venta en agosto y continúa estando disponible este mes, con incentivos especiales de $2,000 en la versión Luxury y $1,000 en la versión Comfort, aumentando aún más su precio. Ya sea por la capacidad del motor o de la batería, sus especificaciones técnicas son las mismas que las del MG3.
Es el modelo Great Wall más económico del mercado. El Haval Holión Hybrid es un C-SUV equipado con un motor atmosférico de 1.5 litros y 94 caballos de fuerza combinado con un motor eléctrico para una potencia total de 188 caballos. La batería de litio típica de este modelo es de 1,8 kWh.
El Toyota Yaris Cross permite a la marca ofrecer híbridos a precios competitivos en comparación con los automóviles dentro de las cuotas gubernamentales. (Toyota Argentina)
Se trata del híbrido más accesible de los modelos producidos en la región y, por tanto, no ingresará al mercado argentino a través de cuotas gubernamentales, sino a través de los canales tradicionales que regulan los automóviles brasileños. Estos tampoco están sujetos a derechos de importación, pero no hay límite de cantidad unitaria.
El Yaris Cross está equipado con un motor de gasolina 1.5 atmosférico de 91 CV, que se combina con un motor eléctrico para una potencia total de 111 CV. La capacidad de la batería de litio NCM es de 0,9 kWh.
Este modelo de Chery entra dentro del rango de cuota libre de aranceles. También cuenta con un típico motor atmosférico de 1,5 litros y 100 caballos de fuerza, que se combina con un motor eléctrico para llevar su potencia total a 120 caballos.
La capacidad de la batería es de 1,8kWh, lo que le permite ampliar la autonomía en modo 100% eléctrico. También es un SUV del segmento B o SUV compacto.
El BAIC BJ0 4×2 es el vehículo híbrido gasolina-eléctrico chino más vendido en el mercado local en lo que va del año.
El modelo es uno de los primeros automóviles que recibirá concesiones gubernamentales de cuotas y aranceles en 2025. Aunque tiene tracción simple, tiene apariencia de todoterreno. La versión 4×4 es más cara y no está incluida en la cuota por cuestiones de precio. El BJ30 4×2 Hybrid está equipado con un motor 1.5 turboalimentado con una potencia total combinada de 330 caballos. La batería es una LFP de 1,8 kWh. En septiembre, tuvo un incentivo especial que redujo su precio de lista original en $35,800.
Se trata de uno de los modelos híbridos clásicos que ingresó al mercado argentino antes del plan del gobierno de promover los vehículos eléctricos a través de incentivos tarifarios.
Se trata de un sedán del segmento C construido en Brasil, equipado con un motor aspirado de 1.8 litros con 98 caballos de fuerza, complementado por un motor eléctrico que puede aumentar la potencia a 122 caballos. La capacidad de la batería del Corolla es de 1,3 kWh.
La Ford Territory Hybrid es el vehículo con esta tecnología más vendido en la Argentina. (Ford Argentina)
Es el híbrido más vendido en Argentina en lo que va del año. Se trata de un producto dentro del cupo que exime a los vehículos híbridos y eléctricos procedentes de China de un arancel del 35%. Se trata de un C-SUV equipado con un motor turbo de 1.5 litros y 150 caballos de fuerza que, combinado con un motor eléctrico, puede producir un total de 245 caballos de fuerza.
El Territory tiene una capacidad de batería de 1,8 kWh y una autonomía de más de 3.000 metros en tráfico urbano.
Es el C-SUV más grande que Great Wall Motors ha lanzado al mercado. También cuenta con un motor turbo de 1.5 litros capaz de entregar 150 caballos de fuerza.
Con la ayuda de motores eléctricos, la potencia combinada total del H6 aumenta en 243 caballos de fuerza. También está equipado con una batería de litio de 1,8kWh.
Se trata del segundo C-SUV más vendido en Argentina y otro modelo que no está sujeto a cuotas de vehículos híbridos y eléctricos porque, al igual que los sedanes Yaris Cross y Corolla, no están sujetos a aranceles desde Brasil.
Al igual que este último, está equipado con un motor atmosférico de 1,8 litros y 98 caballos y una batería con una capacidad de 1,3 kWh.
