Inicio Mundo Un tren de alta velocidad choca con un camión en el norte...

Un tren de alta velocidad choca con un camión en el norte de Francia: el conductor muere y dos resultan gravemente heridos

86
0

Un tren en Francia choca con un camión que transportaba material militar y muere una persona

Un tren de alta velocidad francés chocó el martes con un camión en un paso a nivel en el norte de Francia. Un conductor de TGV muere y otros dos resultan gravemente heridossegún las autoridades.

El accidente se produjo entre las localidades de Bethune y Lens, en la región de Pas de Calais, en el norte de Francia, alrededor de las 07H00 (05H00 GMT), informó el operador ferroviario SNCF.

Los bomberos y la policía sacan a una persona de los restos de un tren TGV que chocó con un camión en un paso a nivel entre Bétigne y Lens en Boulay-les-Minnes, en la región de Paso de Calais, en el norte de Francia (Foto de Sameer AL-DOUMY/AFP)

El tren de alta velocidad transportaba a 243 personas entre Dunkerque y París cuando chocó con un camión cerca de la ciudad de Blylaymines, informó la región en un comunicado.

Los bomberos permanecen en las carreteras de la región de Paso de Calais (Foto de Sameer AL-DOUMY/AFP)
Los bomberos permanecen en las carreteras de la región de Paso de Calais (Foto de Sameer AL-DOUMY/AFP)

Según las fotografías publicadas por Fabien Villedieu, de la Unión de Ferrocarriles del Sur, en la revista X, los primeros socorristas están inspeccionando la parte delantera dañada del tren TGV.

conductor de camión es detenidoNo estaba claro si el hombre era un civil o un soldado, dijeron a la AFP fuentes judiciales.

Los camiones de rescate llegaron tras el choque del tren y la región y la SNCF están investigando. (Foto de Sameer Al-Doumi/AFP)
Los camiones de rescate llegaron tras el choque del tren y la región y la SNCF están investigando. (Foto de Sameer Al-Doumi/AFP)

El condado confirmó a la AFP que el vehículo transportaba suministros militares, pero las apariencias indicaban lo contrario. «Camión militar, tipo camuflaje»”, añadió Fabien Villedieu del sindicato ferroviario SUD.

El ministro de Transportes francés, Philippe Tabarot, publicó en su red social que acudiría al lugar del accidente junto con Jean Castex, director general de la compañía ferroviaria nacional SNCF, pero no reveló la gravedad del accidente.

Un bombero y un policía permanecen en la carretera después de que un tren TGV chocara con un camión en un paso a nivel (Foto de Sameer AL-DOUMY/AFP)
Un bombero y un policía permanecen en la carretera después de que un tren TGV chocara con un camión en un paso a nivel (Foto de Sameer AL-DOUMY/AFP)

Ni la SNCF ni el condado pudieron proporcionar detalles sobre las circunstancias del accidente.

El servicio ferroviario regional (TER) de Alta Francia indicó en su red social que, debido al incidente, el tráfico entre Béthine y Lens quedó interrumpido hasta el final del día, y también se cortó el suministro eléctrico en los ejes Lille-Bétine, Lille-Lance y Lille-Douai.

En Francia, los accidentes graves en las líneas de trenes de alta velocidad son raros en comparación con los ferrocarriles convencionales.

él El 25 de marzo, un tren regional chocó con un camión cerca de un paso a nivel de San Rafael.en el sureste de Francia, Provocó la muerte de un camionero de 60 años.

El conductor del tren TGV murió en el accidente y al menos 11 personas resultaron heridas (Foto: Sameer AL-DOUMY/AFP)
El conductor del tren TGV murió en el accidente y al menos 11 personas resultaron heridas (Foto: Sameer AL-DOUMY/AFP)

En marzo de 2025, dos soldados murieron cuando un tren regional chocó con su vehículo en un paso a nivel en Arras, en el norte de Francia.

El primer tren de alta velocidad de Francia, el Grand Vitus (TGV), entró en servicio en 1981 y batió el récord mundial de velocidad.

El TGV de primera generación alcanzó una velocidad máxima de 380 kilómetros por hora (236 millas por hora)reduciendo el tiempo de viaje entre París y otras ciudades francesas a solo unas pocas horas, en lugar de los viajes de un día completo o incluso nocturnos que antes se requerían.

La tecnología TGV se considera un ejemplo destacado de la ingeniería y la industria francesas y se ha exportado a muchos países, incluidos Corea del Sur, España, Estados Unidos e Italia.

(Información de AFP y EFE)

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí