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La OMI emite una advertencia por la seguridad de la gente de mar tras los ataques a barcos en el Estrecho de Ormuz

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La agencia estima que actualmente hay alrededor de 20.000 tripulantes y 15.000 pasajeros de cruceros surcando aguas de Oriente Medio (Foto: Shutterstock)

La Organización Marítima Internacional (OMI) expresa profunda preocupación por la seguridad de la gente de mar ataques recientes El Estrecho de Ormuz es uno de los corredores marítimos más sensibles para el comercio mundial.

Agencia de la ONU advierte que aumentan las tensiones en la región miles de tripulantes Se enfrentan a riesgos cada vez mayores cuando trabajan en el transporte marítimo internacional.

«Los ataques contra marineros inocentes o buques civiles son injustificables.Dijo Domínguez en un comunicado oficial. El funcionario destacó que las tripulaciones que operan en la zona «simplemente hacen su trabajo» y no deberían sufrir las consecuencias de un conflicto internacional.

Llamado para proteger a la tripulación

En su mensaje, la Organización Marítima Internacional enfatizó que la seguridad y el bienestar de la gente de mar es la principal preocupación de la organización. La agencia estima Aproximadamente 20.000 tripulantes y 15.000 pasajeros de cruceros Actualmente navegan en aguas de Oriente Medio, lo que subraya la necesidad de medidas de protección extremas.

Domínguez también instó a todas las partes en el conflicto Reducir las tensiones lo más rápido posible.con el objetivo de evitar nuevas incidencias que puedan afectar a la tripulación y al normal funcionamiento del transporte marítimo.

Al mismo tiempo, el Secretario General reiteró que libertad de navegación Este es un principio básico del derecho marítimo internacional y debe ser respetado por todas las partes. Señaló que garantizar el tránsito seguro de los buques no es sólo para proteger la seguridad de los miembros de la tripulación, sino también la clave para mantener la estabilidad del comercio marítimo mundial.

El Estrecho de Ormuz es considerado uno de los estrechos más importantes. cuello de botella en el comercio internacionalDebido a que conecta el Golfo Pérsico con el Océano Índico, alberga barcos que transportan petróleo, gas natural y diversos cargamentos a mercados de Asia, Europa y otros lugares.

Número de barcos
Desde que comenzó la escalada del conflicto, el número de barcos que pasan por el Estrecho de Ormuz ha bajado de una media de 100 por día a unos 40 (Foto: Shutterstock)

Precauciones para la navegación en la zona

Ante el deterioro de la situación de seguridad, la Organización Marítima Internacional exige a las compañías navieras Proceder con precaución Cuando opere en el área, evalúe cuidadosamente las decisiones de navegación mientras aún existan riesgos. En algunos casos, incluso se recomienda evitar temporalmente transitar por las zonas más expuestas hasta que las condiciones mejoren.

La organización también recomienda que las empresas sigan prestando atención a Fuentes de información verificadasla finalidad es evitar tomar decisiones operativas basadas en datos incorrectos o información errónea. En este marco, la organización dijo que continuará cooperando con los Estados miembros y diferentes actores del sector marítimo para monitorear la evolución de la situación y promover condiciones de navegación segura.

Los acontecimientos registrados en la zona han comenzado a reflejarse en la actividad marítima. Según un informe Asociación de mercado de Lloyd’sel número de barcos que pasan por el Estrecho de Ormuz disminuyó del promedio 100 salidas por día, tiempo de salida aproximadamente 40 horas. Comienza con la subida.

este reducir el tráfico Como reflejo de la creciente cautela entre las líneas navieras y los operadores marítimos, continúan evaluando los riesgos asociados con la navegación en la región. En un contexto de tensiones geopolíticas, estos corredores estratégicos a menudo experimentan cambios de itinerario, retrasos o ajustes operativos para minimizar la exposición de los buques y la tripulación.

Aunque el impacto directo es sobre la seguridad de la tripulación, la situación vuelve a poner de relieve la La vulnerabilidad de las rutas marítimas Estrategias para apoyar el comercio internacional y las cadenas de suministro globales.

Para ello, la OMI reafirma su compromiso de continuar trabajando con los estados miembros y el sector marítimo internacional para fortalecer los mecanismos de seguridad y garantizar navegación empresarial El desarrollo puede llevarse a cabo en condiciones seguras para la gente de mar.

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